PB TRANSMISSION OU BOITE TRANSFERT

[Alexandre]

reponse pour alexandre
oui lorsque je suis en 4LLC,ET QUE SEUL le pont arriere fonctionne , je suis bien en rapport court !!!

Alors tu devrais explorer la piste des durites de dépression du pont avant.
Quand tu es en 4H,4Hlc et 4Llc, l'arbre de transmission avant est entrainé dans la boite de transfert à l'aide d'une chaine. S'il y avait quelque chose de cassé la dedans, ça ferait un sacré boucan

Pour moi c'est ton pont avant qui déconne, suis la piste de Manu

[jerome]

la bulle a écrit:

yes !
"lorsqu'il n'y a plus aucune motricité ( aprés 5 à 600 mètres ) pas de propulsion non plus !!!"

visiblement ce n'est pas simplement un probleme d'enclenchement du pont avant

"quel que soit le rapport de boite de transfert utilisé mon paj reste bloqué en 2RM"

Ce n'est plus la mème chose et le probleme devient du coup plus simple:
Probleme sur le capteur de detection 2RM/4RM.
Membrane de l'actionneur poreuse
Tuyau de dépression perçé ou pinçé
Mauvaise connection electrique
Electrovannes défectueuse...

Mais normalement mis a part un probleme de detection du passage en 4RM rien empeche le blocage du différentiel central ni celui du pont arriere . A+

[Alexandre]

Ca peut peut ètre t'aider

[Manu-Webmaster]

Salut La Bulle
Il faut inspecter toute les durites et tout le systeme de depression pour eliminer un probleme de ce coter la.

C'est long et fastidieux, mais c'est la seul solution.

[la bulle]

salut a tous

mercredi le paj va voir le meca...

il penche pour un problème de capteur de detection du passage 2RM en 4RM !!!!

J'espère la piste sérieuse

et qu'il dispose de tout les éléments et subtilités du système!!!

j'ai eut beaucoup de mal pour trouver un méca qui veuille le faire

[la bulle]

le meca y perd son latin ( mecanique)
il vient de commander la serie de capteurs afin de tirer au clair la partie electrico eletronico electrique !!!
puis on verra la suite...
peut etre un pb du ''visco coupleur ''!!! quoi y en a qu'est- ce ???

a plus

[Alexandre]

...peut etre un pb du ''visco coupleur ''!!! quoi y en a qu'est- ce ???

a plus

Y'a pas de visco coupleur dans une boite de transfert de Pajero

[la bulle]

Y'a pas de visco coupleur dans une boite de transfert de Pajero


AH bON !!!
SI C EST CA ! Y EN A ETRE TRES BON MECANO !!!

Tu en est sur ?

quel est donc ce foutu problème ???

[jerome]

Y'a pas de visco coupleur dans une boite de transfert de Pajero

Je dirais que si,normalement il est au bout du différentiel central sur l'arbre de sortie qui va au pont arriere . Mais pas sur a 100% . A+

[Manu-Webmaster]

Salut à Tous
Je comfirme, il n'y a pas de Viscocoupleur dans une boite mecanique de Pajero.

Tout est mecanique, c'est plus sur.

[Alexandre]

Salut à Tous
Je comfirme, il n'y a pas de Viscocoupleur dans une boite mecanique de Pajero.

Tout est mecanique, c'est plus sur.

j'étais sur à 90 % maisj'attendais la réponse du bon dieu

[jerome]

a tous

mais je reste sur ma position.

[siteimg]528[/siteimg]

mème en cliquant sur l'image elle reste un peu petite mais je débute

[Alexandre]

j'ai pas cet éclaté là chez moi

Mais quand bien mème, comme il est fixé sur l'arbre arrière, il doit servir un peu de "filtre" pour atténuer les accoups et je ne vois pas la relation avec les problèmes de notre ami LaBulle

...........mais je ne suis qu'un petit mordu de méca et j'essaie juste de comprendre, je suis peut ètre à coté de la plaque :D

Tiens au fait, ça serait bien d'avoir l'avis de Maitre Galium sur ce coup là

[Manu-Webmaster]

Salut Jerome
C'est pas un visco-coupleur à plein temps, mais comme le dit Alexandre, c'est plus un tampon ou un filtre, c'est cette partie qui permet le passage en 4H en route.

Un "vrai" visco-coupleur, c'est du style boite automatique.

[jerome]

Manu
vous avez surement raison
je souhaite a La bulle qu'il ne soit pas obligé d'ouvrir sa boite de transfert. Mais j'en doute. c010

[la bulle]

salut a tous !!!

juste un petit bonjour pour vous donner des nouvelles...plutot rassurantes...enfin je crois.

Aprés passage chez le méca remplacement des capteurs§...et oui les 5 !!!
tout fonctionne...à priori 3 des 5 capteurs avaient claqués!!!


j'en ai profité pour faire la courroie distri...

ça roule;;;

mais là je viens de faire 1200 borne, dont une partie sur autoroute, les voyants pont avant clignotent...alors que le pont n'est pas enclanché ni positionné sur 4 roues... encore un pb de voyant !!! :- ?

je sais pas si je vais me perturber l'esprit avec ceci...puisque le fonctionnement est OK

Qu'en pensez vous