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par **perolari** » 18 Fév 2010 22:00

peut on installé un differentiel arrière en post monte sur le l200 vous sauriez combien sa coûte chez mitsu
et peut on le recuperer sur une épave et que faut il recuperer ? merci!!

:hello:

par **Manu-Webmaster** » 19 Fév 2010 11:43

Salut Perolari
Il y a déjà un diff AR sur ton L200 et même un AV, mais je présume que tu veux parler d'un blocage de pont.

Acheter le matériel chez Mitsubishi va te couter un bras, tu oublie, après il y a la solution ARB, cher (~ 1200€) mais efficace, tu remplace ton diff AR d'origine par un ARB et tu rajoute un petit compresseur ARB (aussi) + un bouton magique.

La solution la plus simple serais de monter un pont complet déjà équiper d'un blocage, mais le L200 est à lames et les ponts que tu va trouver serons ceux des 2,5L TDI ou 2,8L TDI qui sont à ressorts.

Mais tu peut trouver un des ces ponts AR et monter le diff de ce pont sur ton pont AR.

Dans ce dernier cas, il va te falloir trouver un pont avec blocage et le même rapport de pont, ou intervertir les couronnes ou changer aussi le pont AV.

par **perolari** » 19 Fév 2010 19:40

merci pour ta réponse manu ;)
et si je trouve un pont de l200 avec blocage sa serai pas mal non?

par **freelise** » 19 Fév 2010 23:33

regarde se post, cela peut etre un bon plan pour toi
viewtopic.php?f=38&t=16739

par **laurent de laude** » 19 Fév 2010 23:38

Je crois pas qu'il existe des L200 avec un bloc de diff arriere..

A+

par **FAC33** » 19 Fév 2010 23:42

laurent de laude a écrit:Je crois pas qu'il existe des L200 avec un bloc de diff arriere..

Salut,
Moi je ne crois pas ... j'en suis certain ! :wink:

J'en ai un sur celui que je restaure ... donc je le garde !

Il te faut chercher un L200 après 2000, tu auras plus de chance.

par **laurent de laude** » 19 Fév 2010 23:49

Merci ô mr Fac.... :wink:

A+

par **perolari** » 07 Juin 2010 11:08

comment marche le blocage du l200 c' est électrique ou pneumatique comme le arb?

j ai peut être trouvé un pont avec blocage mais que faut il que j installe apres avoir installé le pont??

un faisceau spécifique?

merci!! :hello:

par **Manu-Webmaster** » 07 Juin 2010 11:51

Salut Perolari
Si il est d'origine, il est à dépression, sinon il est probablement pneumatique.

Pour celui à dépression, il faut récupérer le petit compresseur d'origine et le faisceau qui va bien avec.

Pour le pneumatique, un compresseur type ARB et bien sur au minimum le schéma éclectique.

par **perolari** » 07 Juin 2010 12:09

bonjour manu :wink:

oui il est d origine je pense puisque il y a le bouton d origine (que j ai déjà pris ;) )

donc il y as un petit compresseur allez j irai voir tout sa merci!!

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blocage diff arriere post-monte

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Re: blocage diff arriere post-monte

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