Forum Le-Pajero.com

par **whip** » 18 Avr 2009 00:03

Tout simplement bravo il est magnifique

par **vltt38** » 22 Avr 2009 22:53

salut et bun bravo mon gars,boulot type top,au plaisir de se rencontrer à Montalieu!!! j'aurai des conseils à te demander,voila ,a plus :hello:

par **mam** » 22 Avr 2009 23:10

pas de soucis, merci pour les commentaires...

pour Montalieu, je crois qu'une sortie est en gestation pour le mois de mai... :wink:

par **mam** » 17 Nov 2009 01:08

pour le fun car je n'en ferais pas en série.. :cat13:

un ptit mot pour vous raconter la fabrication des spring spacers (cales de réhausses) +3....

il faut une presse a injecter le plastique :

je la charge en polyuréthane :

il vous faut une boite de biscuit d'un diametre d'au moins 190 mm :

le plus dur c'est de manger tous les biscuits..... :lol:

le système d'injection est constitué d'une vis sans fin qui bien réglée est capable d'extruder :

on place la boite a la sortie de la vis :

on remplis la boite a fond et on replace le couvercle avec 10 kg de poids dessus...
3 heures apres, ça donne :

reste plus qu'a exploser la boite pour récupérer la galette...

par **mam** » 17 Nov 2009 01:09

la galette une fois démoulée :

un petit passage par le tour :

et voila une belle cale de 3 cm... :cool:

prenez 2 super potes qui n'ont pas peur de compresser des ressorts sans compresseur... :wink:

une sangle a cliquet autour du ressort et du pont :

et 1 heure apres, les cales sont en place... :twisted:

par **mam** » 17 Nov 2009 01:11

dans la foulée :
j'ai trouvé en angleterre des clignos imports japon...
comme d'hab avec les anglais, super prix et livraison rapide..

la spécificité des clignos japonais par rapport aux européens c'est que la vitre n'est pas teinté dans la masse :

la vitre est collée a la colle a pare-brise..pour l'enlever, j'ai utilisé un décapeur thermique a 3 positions, réglé sur la position la plus froide
une fois la vitre séparée, il suffit de dévisser le cache teinté:

Pour le nettoyage de la colle dans la gorge, j'ai fait trempé le phare dans de l'eau chaude..si le cumul est bien réglé, l'eau est a plus de 45°C, ce qui est suffisant pour ramollir la colle..
je gratte a l' aide d'un tournevis

reste plus qu'a refermer en recollant la vitre...

par **mam** » 17 Nov 2009 01:13

le résultat final ....
reste un peu de taf en rallongement de durites diverses...

par **freelise** » 17 Nov 2009 09:24

bien beau taf mam, ca lui change la geule avec les cligno tout blanc , et tres bonne idee le coup des cale pour les ressort 10/10

par **Sam** » 17 Nov 2009 15:08

Trés beau les clignos,par contre pour les cales tu vas faire des envieux et tu risques d'avoir des commandes :lol:

.A+

par **freelise** » 17 Nov 2009 22:11

justement en parlent de cales !! tu les vend a combien ? :lol:

restont serieux une minute , tu a poser des amorto plus long ?si non , ca ta rendu le jojo plus raid ?

par **mam** » 17 Nov 2009 22:34

je vends pas de cales mais j'ai un lien pour en acheter si ça vous dit.. :wink:

pour l'instant, pas d'amortos plus long (donc pas de tt) mais ça va venir...
aucune différence de dureté entre avant et apres..

juste un truc bizarre, j'ai plus de marge a l'avant entre le triangle et la butée supérieure...

par **freelise** » 17 Nov 2009 22:39

comme si tu avait l'avant qui ete monter en hauteur ?

par **mam** » 17 Nov 2009 22:45

bizzarement, oui.. :?:

par **ghimi06** » 17 Nov 2009 23:09

mam a écrit:le résultat final ....
reste un peu de taf en rallongement de durites diverses...

Promis mam la prochaine fois je m'arréte et je raméne le beau 4X4 en photos au dessus :lol:

par **Ptio84** » 18 Nov 2009 07:26

il est vraiment superbe le tien mam, encoreun peu et tu auras presque un Islandais!!!
je craque devant les leurs, sont magnifiques, monstrueux sans être extravagant!

j'adore le rouge!!!! :amour1: