manque de puissance en cote

[maffei]

bonjour a tous , mon galloper manque de puissance ou de couple dans les cotes lors d un depart arreté : quelqu' un a t il deja eu ce probleme, par quoi dois je commencer ,le moteur s etouffe et cale merci

[RENART]

je suppose que les filtres sont récents??

[Céline]

c'est venu d'un coup ? Aucune modif de faite juste avant ?

[maffei]

merci a tous les deux pour votre avis, les filtres sont neufs gasoil et filtre a air type conique issue d une marque de qualité pour tunning),avant la modification gallium j avais deja ce probleme, j ai constaté qu en touchant au niveau de la vis qui se trouve sur la cloche qui referme la menbrane (1 tour dans le sens de l aiguille d une montre) j ai plus de réponse en bas regime mais c pas encore ca , la modif gallium n altere pas a 1000t/m du moins pour ma part, j ai gagné du couple entre 2000 et 3500 tours donc mon probleme se pose vraiment lors d un depart dans une cote auquel il n y aurait pas besoin de se mettre en courte,j ai acheté ce galloper d occasion a la concession et l ancien proprietaire a toujours fait les interventions aupres d eux. peut etre y a t il eu un decalage de la pompe au niveau de l avance ou du retard ou est ce tout simplement normal et typique au pajero.

[Céline]

non ce n'est pas du tout normal et effectivement cherche peut ètre du coté de la pompe si une intervention a été faite ...

[maffei]

j ai toutes les factures des reparations,aucune intervention a ete faite sur la pompe,. peut etre que j demande trop au moteur ,y a t il un seuil ou le moteur se meurt ou s etouffe les cotes sont de type rouge ou noire pour vous donner une petite idée

[jerome]

Je ne connait pas le kilométrage de ton galloper mais vu le millésime je présume que la distribution a déjà été refaite. Je commencerai donc par controler le bon calage de celle-ci. Il ce peut aussi que le mélange air/gasoil ne soit pas suffisament riche a bas régime . Lorsqu'il peine au démarrage y a t'il de la fumée a l'échappement ? A+

[JC La Bid]

Je crois que la limite se situe aux alentours de 35% en longue, si tu vas au delà, rien d'étonnant qu'il s'ettoufe et cale...............
35% c'est déjà très raide.......

[maffei]

bonsoir jerome alors la distribution j vais la faire , il me manque les spits d equilibrage en commande, sinon au niveau du calage j pense que tout est ok le moteur tourne super rond et est tres poussif en accéleration, mais comme tu dis a verifier lors du demontage,ensuite de la fumée oui mais tres tres peu en revanche une odeur de gasoil melangée a des gaz brulés, jc la bid ok pour les 35 % dimanche j serai sur le terrain pour verifier merci a tous

[exceed]

Odeur de gasoil ==> mauvaise combustion ou fuites !!!
Comment sont tes injecteurs ?
Moi, je regarderai aussi la ligne d'échappement


Bon courage et tiens nous informé !

A+ Serge.

[maffei]

exceed ,j ai pas de fuite au niveau des injecteurs et ni au niveau du circuit basse et haute pression, l echappement est d origine avec catalyseur , la valve egr n est pas condamnée peut etre le probleme viens d ici ? l admission a t elle peut etre été polluée ? j ai pu suivre dans le site que certains ont eu des petits soucis vers 100000 km voir meme moins a cause de cette valve.