usure pneu importante sur l exterieur

[lilo]

bon, je suis pas un pro mais je te conseillerai volontiers de vérifier les roulements. J'ai vu pas mal de L300 avec une usure extérieure coté droit. Le mien avait ça (le pneu est en roue de secours) et l'ex proprio a fait reprendre le roulement, donc peut-ètre...

Vue que l'avant a été relevé, le carrossage est passé de légérement positif à très positif, d'ou l'usure de l'extérieur des pneus.....
Lrèglage se faisant par cale, il ne reste plus qu'à calculer leur epaisseur........

dis comme ça c'est logique.
encore un jour ou je finirai moins con moi

[JC La Bid]

:-P comprend pas grand chose,moi .moi a priori j'ai un exces de carrossage,sur un compterendu de para c'est marque comment"0.73"ou "-0.73",je voudrait juste savoir si pour un exces de carrossage les chiffres sont en positif ou en negatif

Si vue de l'avant tes roues sont "\ /" ton carrossage est positif et donc la valeur est positive soit +0.73
Si vue de l'avant tes roues sont "/ " ton carrossage est négatif et donc la valeur est négative soit -0.73

[totophe]

salut donc j'ai un serieux probleme car visuellement le carrossage a l'air positif,mais sur le compte rendu de para(d' il y a 2 mois) 1roue en positif,1roue en negatif(mini 0.17°actuel0.18°et l'autremini 0.17°actuel-0.73). de toute facon j'ai pris rdv vendredi pour une verif du para,et fonction du resutat ben...on verra bien .au fait le forum est une drogue,plus moyen de quitter le pc

[JC La Bid]

Je n'ai pas la doc de ton modéle, mais sur le DID il y a un excentrique sur l'axe du triangle inférieur qui permet le réglage du carrossage.
Ton modèle ayant les roues avant indépendantes, et sortant de chez MMC, je pense que le systéme doit ètre le mème.
Il faudrait que tu vois ce que çà donne avec ce réglage au maxi, et si ce n'est pas assez pour avoir le carrossage voulu (la valeur donnée pour l'origine), à ce moment là, il te faudra calculer les cales nécessaires.
Tout à fait entre nous, le gars qui t'a fait ton dernier parallelisme est un peu un charlot, car avant de faire celui ci, il faut commencer par controler que la chasse et le carrossage soient bons. Si ceci n'est pas fait, c'est comme s'il n'avait rien fait........

[totophe]

pour le systeme d'exentrique jamais preté attention.en ce qui concerne le charlot qui m'a reglé le para,le gars m' a dit que ca provenait surement du rehaussement(mai n'y connaissant rien ,pas pu discuter)maintenant avec ce j'ai pu apprendre sur le forum( a vous)j'vais pouvoir avoir une discution plus "technique" avec lui. de toute maniere je vais negocier la facture vendredi,mes BF z'ont morflé

[JC La Bid]

Aussi, tu lui compliques la vie à ce pauvre bougre........
Non seulement, tu lui demandes un parallélisme (ce qui apparamment est déjà compliqué pour lui) mais en plus tu lui aménes un véhicule réhaussé de qqs cm. C'est peut ètre trop pour lui..............

[totophe]

avec un peu de pression, je pense qui devrait y arriver

[JC La Bid]

Ne lui met pas trop, tu serais obligé de ramasser les morceaux

[totophe]

c 'est la fois qu'il fait une boulette,vais rester ,

[JC La Bid]

Reste zen, bien sur. Avec la gentillesse, on obtient presque tout.
Il n'y a que la mauvaise foi qui est difficilement supportable.......

[totophe]

c'est bien vrai ca,mais c'est pas sont genre (enfin je pense pas)il a toujours ete tres correct ,on verra bien demain.

[totophe]

@tous bon ben voila le verdict.attention ca fait peur.[siteimg]1621[/siteimg][siteimg]1622[/siteimg]

[totophe]

merde les photo sont pas la pourtant les ai envoyé dans l'album

[totophe]

[siteimg]1621[/siteimg][siteimg]1622[/siteimg]

[Alexandre]

La fonction [siteimg] [/siteimg] ne marche plus depuis un sacré bout de temps
Utilise plutot http://www.imageshack.us/ si tu veux poster une photo

[totophe]

j'savais pas .est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer etape par etape ce que je doit faire sur le site ci dessus(c'est en anglais comprend rien )

[totophe]

ca yest j'ai trouvé donc revvoila le verdict ca fait peur.apparemment la chasse est nickel mais pour le carrossage est ce qu ily a des valeurs"d'usine" ou doit je prendre une roue comme reference et regler l'autre a l'identique

[thierry03]

Il doit y avoir des valeurs d'usine.

[totophe]

ca y est trouvé la valeur 0.40' (merci01 a galium).par contre pour enlever les amortisseurs pas de problemes mais pour les remetre en place il faudra les comprimer,y a t' il une astuce

[Eric Def 90 300 Dti]

:-P salut a tous j ai un p'tit probleme d'usure des pneus il y a environ 2 mois ,j'ai permuter les roues avant avec l'arriere et j'ai ete faire regler le para.resultat tout gripper donc changement des rotules des 2 manchons de reglage et des 4 contres ecrous reglage de la hauteur de caisse.bonjours la facture. le probleme c est que ca recommence .en 2 mois de temps(a mon niveau a peine 2000kms) usure flagrante et visible sur l' exterieur des pneus.et de face j'aifranchement l'impression que les roues sont comme ca \/.apparement pas de jeux dans le train avant a c' train la mes BF vont pas durer longtemps d'avance

deja une chose
on permute pas les meilleurs pneus sur l'avant
tu vas donner un fausse impression de contact au sol