y a personne qui parle de la galvanisation, et pourtant mème s'il s'agit de la solution qui comporte le plus de contrainte il s'agit a mon gout de la meilleure solution, surtout dans la durée.
Le principe étant:
- une mise a nue complete du chassis... bonjour le boulot...
- bain d'acide qui a le merite de mettre a nue le chassis au complet, interieur exterieur.
- une neutralisation
- et enfin le bain pour la galvanisation.
En finition on peut laisser tel que ou faire une belle peinture. Le cout d'une telle opération est d'environ 1000-1500 euros (a verifier) . Pour ce tarif la le résultat est sur et durable.
Pajero Sport 2,5L TD 99 145 000 km +30.
Big proto Paj en cours.
Nous recherchons un chiot... pour nous accompagner. Si des fois...