Forum Le-Pajero.com

par **Ptio84** » 26 Oct 2006 17:34

http://carnetsdevoyage.chez-alice.fr/montoy_03.htm
ça me fait penser à certaines personnes de ce forum :shock:

(ne citons pas de nom, ils se reconnaitrons

)

par **Alexandre** » 26 Oct 2006 17:52

Il est terrible ce gars là et il a une façon de raconter tout ça mdr08

par **tof 83** » 26 Oct 2006 18:48

en tout cas il a le moral il y tient a son toy

par **fane** » 26 Oct 2006 19:17

pas possible, y'a quelqu'un qui lui a planté des aiguilles dans une poupée

par **thierry03** » 26 Oct 2006 20:51

Genial son recit. Il est sod....é par le destin le pauvre.

par **crousta** » 26 Oct 2006 21:19

excellent, c'était le risque à prendre à pas acheter un jojo

par **coxmaster** » 26 Oct 2006 21:19

Gaffe à ,pas le racheter aprés lui

:shock:

MURPHY me parait moins en cause que négligence car chaque fois ça casse quand tout est à "la moelle"

L'entretien ,les niveaux etc.......ne semblent pas ètre l'ordinaire de ce pauvre Toy ,et son proprio a mème de la chance d'arriver a s'en servir

( DE TEMPS EN TEMPS CERTES ) je dirais mème qu'il a un p'tit bon dieu
C'est une mine d'or pour FOXY ,pour le cousin ......Allez savoir ce qu'il en pense vraiment............??????

par **FDM95** » 26 Oct 2006 21:42

Excellent......meme si je voudrais pas participer

par **mitsu 83** » 27 Oct 2006 18:56

moi je dirais .... pauvre toy .....

par **Bruce** » 27 Oct 2006 19:52

L'expression " quand on aime on ne compte pas " prend ici tout son sens

par **Ph.g2** » 28 Oct 2006 15:29

Ha ça fait du bien!

Quand je lis ça je me dit qu'en fait

tout va bien

la vie est belle et c'est tant mieux

Bon alors ce joint de culasse ou je l'ai mis!

par **laurent de laude** » 01 Nov 2006 15:11

Dans la serie,j'ai pas de chance!!!
je decide de faire le graissage du train avant,comme l'un des graisseurs etait bien sale,et hop la clef de 10 je le demonte ,le nettoie,et le remonte..........................et la je loupe le filetage et le graisseur tombe dans le partie du chassis qui tient la barre de torsion.

bref impossible de le sortir. :-x

Ca m'apprendra a etre trop maniaque!!
y'a put qu'a tel a André demain..
A+

par **Ph.g2** » 03 Nov 2006 00:25

c'est rentré ça peut sortir
faut aller à la pèche
fil de fer et aimant
ou remplaçement
dur dileme
good luck

par **alapaj27** » 06 Nov 2006 11:12

Bon, allez, encore un petit coup de Murphyâ€¦ Ce qui suit est un peu long :-?

mais garanti exact dans les moindres détailsâ€¦

Voici une aventure qui m'est arrivée cet été. J'avais un rendez-vous important à Boulogne sur Mer un matin à 7h30. Depuis ma Normandie, ça fait 250 Km. Il fallait donc que je parte vers 5h du matin pour ètre à l'heure. :cry:

Comme il fait beau, que les petits oiseaux chantent, je décide d'y aller en moto. 8-)

Je m'équipe donc et je sors l'engin du garage. A peine parti (150 m de la maison), j'entends des gros craquements venant de l'avant avec des droles d'à-coups dans le guidon.

Prudent, je me dis que faire 500 bornes aller-retour dans la journée avec ce bruit ne me parait pas une bonne idée. :oops:

Je fais donc demi-tour et rentre la moto au garage. J'apprendrai plus tard qu'un roulement de roue avant venait de rendre l'ameâ€¦

Séance déshabillage pour me remettre en civil, et je saute dans le DIDâ€¦ Enfin j'essaye !

Bizarre, la télécommande des portes ne marche pasâ€¦ :oops:

J'ouvre avec la clef, la portière chauffeur se déverrouille, mais pas les autresâ€¦ J'ouvre la porte, le plafonnier ne s'allume pas ! Je tourne la clef de contact, pas de jus ! Batterie complètement à plat ! :roll:

Je m'apercevrai plus tard que j'avais laissé le plafonnier arrière allumé depuis une semaineâ€¦ :cry:

Panique à bord ! :-x

Il ne me reste plus que mon vieux 2.8L mais il est dans un état de saleté repoussant car j'ai fait du TT avec durant le week-end et il est couvert de boue,

y compris à l'intérieur ! Tant pis, je n'ai pas le choix et l'heure tourne !

Je sors le Pajero en faisant bien attention de viser juste pour m'asseoir au milieu du fauteuil pour ne pas salir mon costumeâ€¦ :wink:

3Km, plus loin virage à droite à angle droit. Comme je suis en retard, je le passe assez vite. Teuf teufâ€¦ Le moteur se met à cafouiller, ratatouille un peu puis repart. Sueur froideâ€¦

Je jette un Å“il à la jauge : vide ! Je viens de désamorcerâ€¦ Bon il repart gentiment. Je roule sur un filet de gaz, en prenant les virages au ralentiâ€¦ 15 Km à faire avant la première pompe ouverte à cette heure làâ€¦ Je serre les fessesâ€¦ :oops:

Finalement, j'arrive au supermarché le plus proche et je m'arrète devant une pompe à CB. Enfin, c'est plutot le Pajero qui s'arrète tout seulâ€¦ :shock:

Ouf, sauvé, ça a l'air de marcher ! Je mets ma carte dans le biniouâ€¦ Â« Carte illisible Â» ! :-x

Gros moment de solitudeâ€¦ Après l'avoir frottée et astiquée, elle daigne enfin fonctionnerâ€¦ Reste à réamorcer le circuit sans se couvrir de gas-oil. Avant de plonger dans le moteur, j'essaye un coup de démarreurâ€¦ Ca toussote, puis un cylindre, 2, 3 et finalement ça tourne ! Ouf ! :lol:

Inutile de préciser que j'ai fait le trajet très prudemment en me demandant ce qui allait encore bien pouvoir m'arriver !

Evidemment, je suis arrivé avec une heure de retard, et j'ai fait un effet certain en débarquant pour une réunion d'affaires avec un Pajero couvert de boue et un costume ex bleu marine dont la couleur avait viré à un gris indéfinissableâ€¦ :oops: