éffectivement c 'est du beauuuuuuuu matos ......
et je me fais le mème réflection que titouch .....
et puis sur certain passages avec des arbres ..... et branches...
pas forcement facile en hauteur
partout, par tous les temps....et le plus souvent sur les pistes....
ça me fait penser à un pote qui a un Grand Cherokee surélevé à donf (pas très loin de ces engins), et je pense à lui dès qu'il y a des passges avec branches d'arbres et autre... Comme quoi, y a pas que des avantages à ètre surélevé.
Pajero 2,5l de 1999. Pneus BFG Mud en 31/10.5/15. Pas de marche-pieds. Modif à la pompe et à la waste gate.
avec une telle garde au sol il passe par tout !!! mais à mon avis le moindre devers pour cet engin provoque le "roll over" vu le centre de gravité trés elevé!