Forum Le-Pajero.com

par **Céline** » 15 Mai 2006 23:06

c029 c029 c029 j'avais point vu la fin des travaux de titan !!!! Je tire mon chapeau ! je défie quiquonque de dire que c'est du "fait maison" !

c011

par **dave74** » 25 Mai 2006 23:11

Il restait un petit peu de boulot pour finir les extensions d'ailes:

La premiere chose comme je l'avais souligné était l'augmentation de la taille du passage de roue avant, vers le marche pied et vers le parechoc.

La premiere étape consiste a marquer l'interieur des extensions d'ailes sur l'aile. Puis a démonter cette derniere.

Voila c'est fait.

Maintenant il ne reste plus qu'a sortir la disqueuse :cry:

et a envoyer la purée, et une nouvelle fois les voisins m'ont pris pour un vrai fou....

Le morceau découpé.

Le passage de roue avant c'est vraiment agrandi.

On va enfin pouvoir passer du gros... Les essais sont prévus la semaine prochaine et déterminerons la taille du prochain bodylift car coté suspension je ne peux plus faire grand chose a part monter un pont rigide a l'avant ...

En attendant reste la peinture intérieure des extensions et trouver une combine pour soit déplacer les répetiteurs de cligno soit les virer. Puis refaire la plaque en plastique de l'interieur du passage de roue.

La suite demain.

par **Eric21** » 26 Mai 2006 07:23

dave74 a écrit:

trouver une combine pour soit déplacer les répetiteurs de cligno soit les virer.

La suite demain.

tes voisins vont te voir d'un mauvais oeil quand tu auras une disqueuse entre les mains!

je voulais te dire que les répetiteurs étaient obligatoires :lol:

mais vu tes capacités de modifications tu vas trouver une solution!

par **dave74** » 26 Mai 2006 08:05

Salut Eric, c'est bien ce qu'il me semblait pour les répetiteurs de cligno, va falloir cogiter...

par **neo** » 26 Mai 2006 09:45

Oh le fou! ça y est il le découpe en morceau

, n'y prend pas trop gout sinon tu vas nous en faire un pickup cabriolet :roll:

.
Pour les répartiteurs, ne peux-tu pas les mettre un peu plus haut avec une petite plaque entre ceci et l'aile qui viendrait cacher le trou deja existant?
Bonne continuation.

par **Eric21** » 26 Mai 2006 17:32

vu les modifs que tu fais ,tu ne pourrais les "encastrer"dans les rétros!

par **fraisobois** » 26 Mai 2006 18:03

Dave

ben bravo

... j'avais pas vu les modifs depuis longtemps mais les bras m'en tombent...

Vraiment du bon boulot c011

c014

par **dave74** » 26 Mai 2006 20:13

Ca n'en fini plus...

Mise en place d'un joint sur la tole découpée aprés avoir passé trois couche de peinture antirouille. Ca évite d'avoir une partie saillante. Le joint est collé au mastic colle avec un petit joint congé de chaque coté. Je pense etre tranquile un petit bout de temps.

Et un passage de roue. Avec entre autres le répetiteur de cligno qui a migré vers le haut. Faudra reboucher l'ancien. Par contre je suis surpris des perfs des accessoires Dremel monté simplement sur une perceuse. Ca permet de faire du boulot vraiment nickel sauf quant la perceuse a rippé sur la carrosserie... :cry:

L'interieur des extensions d'ailes:

Les proprio de Pajero Sport remarqueront que la partie avant a été particulierement allégée.

Prochaine étape les extensions arrieres...

Et si je vous fatigue avec mes ptites histoires, vous me le dites, hein promis...

:oops:

par **matnbl** » 26 Mai 2006 20:24

c'est un vrai plaisir de lire tes romans photos !!!! 8-)

par **fraisobois** » 27 Mai 2006 09:30

Dave

non, surtout ne t'arrètes pas... c'est très bien ta démarche. c014

Aussi, quand on regarde les photos, certaines parties de l'aile servira de "garde boue" au sens propre, et y a de la place pour en stocker...

Tu as du y penser, que vas tu faire? :shock:

A plus et bon courage 8-)

par **dave74** » 27 Mai 2006 14:17

Je vais refaire un cache qui englobe tout le passage de roue, extension comprise. J'ai récupéré les deux plaques de plastique blanc ce matin, la mème matiere qui m'avait servi a faire les bavettes...