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par **Céline** » 19 Mar 2006 22:08

Félicitation DOO et courage pour le branle-bas de combat !! :lol:

par **DOO** » 24 Mar 2006 22:24

Merci
ça fait super plaisir 8-)

veillez escuser mes réponses en retard :oops:

par **drillh** » 25 Avr 2006 19:10

J'ai posé la question pour un Road book sur l'ardeche mais le mont ventoux n'est pas très loin. Serait-il possible d'avoir le road book de votre super ballade ?

Dom

par **titouch** » 25 Avr 2006 19:43

drillh a écrit::-P
J'ai posé la question pour un Road book sur l'ardeche mais le mont ventoux n'est pas très loin. Serait-il possible d'avoir le road book de votre super ballade ?
Dom

ben voui je peux faire ça ( RB du mont ventoux)
je suis chez moi que le WK , donc faut patienter un peu pour les scans
donne moi une adresse mail
@+

par **drillh** » 25 Avr 2006 19:55

Merci Titouch

je te le met en Bal Privée. Est-il nécessaire d'avoir des Pneus mixte ou Mud (je sais c'est une question de nul) cela va dependre de la météo. S'il fait beau ça peut passer sans Pbl et si il a plu pendant 15 jours, mème en mud tu passes pas. Mais bon .

par **titouch** » 25 Avr 2006 20:01

drillh

la ballade du mont ventoux tu peux la faire en pneux mixte quelque soit la météo, et si pas de forte pluie il devrait pas y avoir de soucis en pneu à profil routier.

par **drillh** » 25 Avr 2006 21:16

génial, je sens que les wouacances vont ètre géniales

Dom

par **titouch** » 26 Avr 2006 13:09

je précise que le canyon et la p'tite grimpette que l'on voit dans les photos ne font pas partie du roadboock du Mont Ventoux
si tu veux faire ces 2 passages je te donnerai aussi l'autre roadboock

si tu y vas seul faut juste faire gaffe au canyon car c'est étroit ( il est large notre bestiot) et pour la grimpette avec le did c'est les 2 doit dans le nez

par **drillh** » 26 Avr 2006 13:26

C'est un peu pour les deux passages que l'on voit sur les photos que j'ai posé la question sur les pneus. Donc s'ils ne sont pas sur cet itinéraire c'est super car avec bobonne et la marmaille y faut faire attention de ne pas effrayer la bascour.

Dom

par **titouch** » 28 Avr 2006 19:06

>dhrill

je viens de t'envoyer le road boock par mail :lol:

signale moi si il y a un problème
@+

par **christian.styling** » 03 Mai 2006 09:26

=clic=> http://provencepatrol.styling.fr/colorado/ démarrer diaporama et clic sur touche F11 (grand écran) 8-)

par **skyfish** » 03 Mai 2006 10:40

merci de partager, c'est superbe, le coin

et rigolo le "canyon" et la trace sur les pneus, bluffant

par **christian.styling** » 04 Mai 2006 09:19

titouch a écrit: pour la grimpette avec le did c'est les 2 doit dans le nez

t'as des pneus BF AT qui ont du grip... en pneus de route je parie que ça doit patiner et qu'on grimpe pas en haut... c'est quand mème une difficulté notable pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude des passages un peu techniques :shock:

par **titouch** » 04 Mai 2006 10:46

christian.styling a écrit:
titouch a écrit: pour la grimpette avec le did c'est les 2 doit dans le nez
t'as des pneus BF AT qui ont du grip... en pneus de route je parie que ça doit patiner et qu'on grimpe pas en haut... c'est quand mème une difficulté notable pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude des passages un peu techniques

salut christian

cette montée je l'ai aussi faite avec mes pneus route d'origine
( sortie avec manu, 4x4treux, .....)

je me permettrais pas de donner de mauvaises infos à un 4x4treux avec le risque qu'il parte en galère :!:

pour revenir à cette grimpette je me suis basé sur 2 fait:
- je suis un débutant en matère de franchissement et j'ai reussi en pneu route à faire la montée sans soucis ( en utilisant le bloc AR d'entrée, j'suis pas joueur j'hésite pas à le mettre au moindre doute)
- je commence à connaitre les capacié du Did

par **christian.styling** » 04 Mai 2006 11:49

mais toi tu as des tas de balades derrière toi et tu sais comment faire...
j'ai été étonné de voir un tel passage dans un RB censé ètre praticable par tous...
de toutes façons à la moindre pluie le parcours devient "engagé"...

ce qui m'a fait réfléchir à ça c'est les restes du Disco mort au combat (voir dans les dernières photos) :cry:

par **christian.styling** » 04 Mai 2006 12:59

par **Alexandre** » 04 Mai 2006 13:00

christian.styling a écrit:...
j'ai été étonné de voir un tel passage dans un RB censé ètre praticable par tous...
de toutes façons à la moindre pluie le parcours devient "engagé"...

ce qui m'a fait réfléchir à ça c'est les restes du Disco mort au combat (voir dans les dernières photos)

Christian

Je suis loin d'ètre un "cador" avec seulement une dizaine de sorties à mon actif.
Cette montée, nous l'avons pratiquement tous grimpé avec le bloc arrière, et sans grande difficulté à part pour le Nissan GR qui a beaucoup patiné :oops:

Des preuves là

:
http://pajlopper.free.fr/videos/montventoux.wmv
http://pajlopper.free.fr/videos/titouchmontee.wmv
http://pajlopper.free.fr/videos/lolo2bmontee.wmv

Bien sur ça s'est passé sur le sec, je ne veux mème pas imaginer ce que ce serait sous la pluie.

Quand au Disco tout cassé, je m'autorise juste une réflexion: le conducteur n'aurait il pas un peu surévalué ses compétences :shock:

Perso, et dans toutes les randos que j'ai faite j'ai toujours retrouvé le mème sentiments auprès de mes camarades, quand je le sens pas j'y vais pas et du coup j'ai encore (je touche du bois :evil:

) rien abimé sur mon Pajero :lol:

Je ne fais qu'une confiance moyenne à ces Road books, tout simplement parce qu'ils sont écrits pas des gens habitués à rouler et crapahuter en 4x4 et peut ètre que la du coup la notion de difficulté est un peu erronée.

J'ai le souvenir d'avoir emmené un copain qui n'était jamais monté dans un 4x4 faire un petit tour. Une petite marche de 50 cm, une roue avant se lève, et v'là ti pas qu'il ouvre la porte passager pour s'échapper du Pajero, croyant qu'il allait se retourner. Quand il est descendu, il s'est rendu compte que la roue était levée d'une 30aine de cm, pas de quoi fouetter un chat finalement :lol:

Sa réaction était simplement due à un manque d'expérience mais ce n'est pas à toi que je vais apprendre la chose Christian

Tou ça pour dire que le Disco pilote à peut ètre eu peur de la réaction de son véhicule malgré que le road book annonce ça sans difficulté, un novice quoi :lol:

par **christian.styling** » 04 Mai 2006 13:04

Alexandre a écrit:Cette montée, nous l'avons pratiquement tous grimpé avec le bloc arrière

ça confirme que ça ne passe pas "facilement"

par **christian.styling** » 04 Mai 2006 13:12

plus de mauvaise foi tu meurs

faut relire les posts plus hauts :
- << christian n'éxagère pas cette montée se fait les doigts dans le nez on ne l'a mème pas remarquée... >>
en gros quoi je vous résume... :lol:

et puis :

1/- pourquoi vous avez fait sortir les passagers ?
2/- pourquoi tout ce monde regarde dans l'attente d'un beau plantage ?
3/- pourquoi avoir fait des vidéos de ce passage anodin ?
4/- pourquoi on voit un mec redescendre avec un cordage lové sur son épaule ?

par **Alexandre** » 04 Mai 2006 13:18

christian.styling a écrit: ça confirme que ça ne passe pas "facilement"

Dmazelly, avec son Toy KZJ 73 est passé sans bloc, au ralenti grace au 3l, déconcertant...on en est mème resté baba :oops:

Le Gr tout neuf, malgré sa barre stab arrière déconnectée, a patiné comme c'est pas possible, il a fallu qu'on s'y mette tous pour le pousser.
Le pajero DID est passé lui aussi sur le couple avec un peu plus de patinage.
Les Pajeros 2.8l sont passés un peu plus en force
Moi et mon 2.5l, je suis passé beaucoup plus haut dans les tours et ça a bien secoué à cause de mes amortos fatigués.

Comme quoi, à chaque voiture sa réaction.
Si on s'arrète au simple passage du Toy, la première reflexion est de se dire que ça passe les doigts dans le nez et bien sur c'est faux.

Mais je confirme ce que tu dis, ça ne passe pas facilement pour un novice

:lol:

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