Qualité d' huile et fréquence vidanges!

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Qualité d' huile et fréquence vidanges!

Messagepar dp26 » 25 Avr 2006 15:02

Bonjour à tous, j' ai un paj2 2,8 td gls de 70000km et je le nourri à la synthèse 5w40(très peu car il ne mange pas d' huile). Sachant que je fais exclusivement de la route hors ville et un petit peu de tous chemin et que je ne suis pas un bourin, est-il utile quand mème de faire les vidanges à 7500 ou puis-je pousser à 10000km?
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Messagepar Alexandre » 25 Avr 2006 17:14

:-P

laisses à 7500 km, ça mange pas de pain :lol:
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Messagepar jerome » 25 Avr 2006 20:05

Alexandre a écrit::-P

laisses à 7500 km, ça mange pas de pain :lol:


Surtout si tu roule peu :lol: . A+
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Messagepar gaaloul.med » 25 Avr 2006 20:17

je le nourri à la synthèse 5w40(très peu car il ne mange pas d' huile).


5w40 pas pour l'été car c'est à faible viscosité, ça reste mon avis.
Personnellement j'utilise la 15w50 huile semi synthétique très polyvalente (hiver + été).
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Messagepar gaaloul.med » 25 Avr 2006 20:24

Surtout si tu roule peu


Effectivement jerome, :lol: surtout pour les voyages courtes et répétés.
Personnellement j'effectue les vidanges tous les 5000 Km :) car c'est exactement le cas avec mon pajero.
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Messagepar tof 83 » 25 Avr 2006 20:40

:-P moi bien souvent je fait la vidange entre 9et 10000km a chaque fois parcontre je change filtre a huile mais bon je roule beaucoup et bien souvent a chaque fois que j'arrive a 7500 km j'ai jamais le temps donc quand c'est possible je l'effectue sinon je repousse un peu mais jamais au delà des 10000km .
mais bon je ne suis pas un exemple j'ai pas dit de faire comme moi :D :D :D maintenant sur certains véhicules neuf tu peux faire plus de 20000 km avant la vidange et pourquoi pas nous :cry: :cry: :D
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Messagepar gaaloul.med » 25 Avr 2006 21:04

:-P

maintenant sur certains véhicules neuf tu peux faire plus de 20000 km avant la vidange et pourquoi pas nous


Les nouveaux moteurs bénéficient d'une technologie très avancée :lol: qui leur permettre d'ètre vidangés à 15000 et 20000 Km (comme le nouveau L200) à savoir l'injection directe à haute pression, le common rail (rampe commune)…
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Messagepar jerome » 25 Avr 2006 21:16

c014 tout cela inclus une meilleur combustion du carburant et une pollution moindre de l'huile et par la mème plus tu roule moins l'huile a tendance a se charger en condensation et autre d'ou espacement des vidanges :lol: . A+
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Messagepar gaaloul.med » 25 Avr 2006 21:30

:-P

tout cela inclus une meilleur combustion du carburant et une pollution moindre de l'huile et par la mème plus tu roule moins l'huile a tendance a se charger en condensation et autre d'ou espacement des vidanges


Effectivement jerome :lol: :D :D
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Messagepar tof 83 » 26 Avr 2006 14:37

bon ça va je fais environ 25/26000 km par an et mes 3 vidanges + tous les filtres a chaque fois ;je ne suis pas un mauvais propriétaire :D :D :D
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Messagepar arlesien » 29 Avr 2006 08:54

:-P

il n'y a pas d'huile pour l'été ou l'hiver. la 5w est une huile de synthèse on trouve aussi de la 0w et la 15w n'est pa une huile de synthèse. Si sur les véhicules modernes on espace les vidange 20000 ou 30000 c'est qu'on utilise des huiles en 5w30 ou 0w30 qui sont très chères et chez ww pour les diesels injecteur pompe une huile spécifique.
ne vous compliquez la vie, mettez ce que préconise le constructeur, respectez les pèriodicités et votre jojo ira loin.
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