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par **gaaloul.med** » 21 Avr 2006 21:58

salut Alex :-P

et pour redevenir sérieux , la vitesse de pointe de ma bète est de.............. 140 km/h dans la zone rouge

dans votre pajero il y a un 4d56 récent (moteur galloper 62000 km) donc la zone rouge réelle de votre moteur est à 4750 tr/min

par **Alexandre** » 21 Avr 2006 22:12

gaaloul.med a écrit:salut Alex

et pour redevenir sérieux , la vitesse de pointe de ma bète est de.............. 140 km/h dans la zone rouge

dans votre pajero il y a un 4d56 récent (moteur galloper 62000 km) donc la zone rouge réelle de votre moteur est à 4750 tr/min

comment que tu m'causes là

Ptio, expliques encore au mossieur :twisted:

j'ai jamais aimé faire gueuler la mécanique de toute façon et puis comme c'est écrit sur le compte tours, je respecte

par **Ptio84** » 21 Avr 2006 22:31

gaaloul.med a écrit:
tu continue? nous allons sévir !!!!!!!

ça s'excite pour rien...... e070

par **gaaloul.med** » 21 Avr 2006 22:39

j'ai jamais aimé faire gueuler la mécanique de toute façon et puis comme c'est écrit sur le compte tours, je respecte

Et mème si tu monte un V6 sur votre pajero, tu respecte encore se qui est indiqué sur votre compte tours !!!

La zone rouge est liée au moteur lui-mème et non pas au compte tours de ton pajero !!!

Le 2.5 Tdi avait la zone rouge à 4750 tr/min depuis 1994 :lol:

par **gaaloul.med** » 21 Avr 2006 22:44

ça s'excite pour rien......

ptio

par **Jbj** » 21 Avr 2006 23:00

houla, je m'absente un peu et v'la que quand je reviens, ça s'est bien énervé.
Bon, j'ai compris qu'on a pas la mème démultiplication. Perso, j'ai jamais voulu le pousser à + de 150 compteur, mais je crois pas que ça irait beaucoup plus loin....
A+

par **RENART** » 21 Avr 2006 23:35

C'est moi qui t'ais envoyé un commentaire sur tes photos ,encore bien! !!!Mais en plus tu dis que l' gallopio i peu attaquer à 150 , j'confirme , par contre i'f fo l'citerne dérriére. ...Sans dec. en automm.e sans faire expret (comme dirait, mon fils). j'ai chargé la bestiole à au moins 80 pourcent de colza.
et bien , je le trouvais curieusement plus volotaire ?aimerait'il les oméga 3? :wink:

par **Ptio84** » 22 Avr 2006 08:20

Jbj a écrit:8-)
houla, je m'absente un peu et v'la que quand je reviens, ça s'est bien énervé.

meeuuuuuhhhh non, juste un 'tit coup de zone rouge

n'est ce pas gaaloul.med

par **Ptio84** » 22 Avr 2006 08:27

Jbj a écrit:8-)
Perso, j'ai jamais voulu le pousser à + de 150 compteur, mais je crois pas que ça irait beaucoup plus loin....
A+

à l'achat, je l'ai poussé à 170

pour voir ce qu'il avait dans les tripes (ce que je fais à chaque nouvel achat

) et je pense qu'il n'aurait pas été beaucoup plus loin, j'ai vu dans la RTA qu'il est donné pour 150 maxi.
maintenant, je me contente de 110 ou maxi 130 très occasionnellement (je n'ai pas de crochet pour la citerne

) après 110, je regarde le compte tour plutot que le compteur et je stabilise à 3000tr... mais c'est un 2,8 :lol:

par **Jbj** » 22 Avr 2006 09:48

De mème, sur autoroute je stabilise à 120 et ça va très bien comme ça.
Ma conso tourne toujours autour de 11L/100 quel que soient mes trajets...mais je roule cool.
A+

par **laurentdumans** » 22 Avr 2006 10:03

avec le mien dès que je dépasse le 140, 150 les conso s'affolent (22,23,24l...) les 31 n'aident pas pour la conso. :oops:

Quand je roule tranquille, j'arrive a ètre entre 9 et 12l, la souplesse de mon pied droit fait du bien a mon portefeuille

par **gaaloul.med** » 22 Avr 2006 15:44

Eh oui, maintenant le forum est devenu amplement enrichi, c'est 8-)

Pour le mien avec une conduite tranquille à 100 Km/h (a 3000 tr/min pour le 2.5 Tdi long) il ne dépasse pas 10 litres mais dès que le pied se fasse lourd (haut de là de 120 Km/h) la consommation tend vers 13 litres. :-x

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La zone rouge quel truc ?

alors là tof!

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