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Avant de commencer dans les gros frais, il serais bon d'ètre certain d'ou viens la fuite.
N'ayant jamais eu de fuite a un compresseur sur des pajero, généralement les fuites apparaissent sur les tuyaux qui vont a l'air-co arrière, le long du chassis coté gauche, au fixation. (trace grasse ou il y a une fuite). Et également sur le tuyaux passant sous la batterie, percer par des coulées d'acide de batterie.
Voilà les cas que j'ai eu au garage.
Mais pour trouver la fuite, il faut remettre du gaz dedans, trouver la fuite (le plus rapidement possible), et retirer le gaz restant.
Et pour trouver la fuite, éviter de le faire avec un traceur fluorescent car les soupapes de décharge des bloc air-co ont tendence a ce boucher avec le traceur (Mème si le spécialiste vous dit le contraire).
Et le c'est le bloc air-co complet a changer dans ce cas ...
