voila reviens a l'instant du garagiste pour voir le paj
voici donc quelques photos de la bète
je les est mis en poppep car elle sont grande les photos
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/1.JPG
^^ sur cet photo voici le paj de face et coté droit
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/2.JPG
^^ le paj de face avec un gros PB
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/3.JPG
^^ voici la vu arrière gauche
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/4.JPG
^^ vu arrière + atelage costau a mon gout "est t'il fixé sur le chassi directement ?""
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/5.JPG
^^ vu de derrière la roue avant gauche
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/7.JPG
^^ vu du dessous avant il y a une plaque de proctection à l'avant et a l'arriere
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^^ vu du dessous , je trouve que le silencieu est trop bas par rapport au chassi, quand pensez vous en cas de franchissement "y a t'il des risque de l'araché ? "
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/9.JPG
^^ voici une vu du dessous vers le carter moteur il y a un fuite d'huile je ne vois pas trop si ca viens de la vis de vidange ou du filtre a huile
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^^ du dessous arrière
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^^ vu de derrière la roue arrière gauche on voit une buté
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^^ pneux 50/50
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^^ vu de chez plus ou
http://la.carpe.free.fr/diver/4x4/15.JPG
revoila la fuite d'huile :s j'espère que c rien de grave
petit rappel, je n'aurai que ce vehicule et je ferai de la route et du TT avec.mon budjet n'est pas de 20 000 € ou 25 000€ mais on va dire dans les 15 000 € maxi !
voila c tout pour les photos, nous l'avons essayé demarrage nikel il tourne comme une horloge et en prime ca accelère bcp mieux que ce que je pensai , j'ai été agréablement surpris. par contre je me suis trompé sur un point vu le dessous de la voiture il a deja fais quelques sorties l'ancien proprio est un chasseur mais l'interrieur est nikel

, pour la fuite d'huile il ma dis que ca proviens de la vis de vidange je lui est repondu que si je le prennai faudra plus kel fuit donc qu'il la répare
alors quand pensé vous avec c photos ? à par la fuite