réservoir vapeur carburant pajero 2

[pat-73]

Bonjour à tous.
J'ai démonté le réservoir de carburant sur mon pajero 2 2.5td de 1993.
Sur mon réservoir, les durites en acier qui relient le réservoir aux réservoirs vapeur sont complètement pourries.
Je me posait la question sur l'utilité des réservoirs de vapeur carburant. y a t il un risque à les supprimer?

[Dalton 57]

Salut .

Absolument aucun , j'ai roulé 10 ans avec mon Pajéro 2 avec ces conduites rasées et trous soudés .

[img][img]https://i20.servimg.com/u/f20/11/13/80/04/bild0717.jpg[/img][/img]

[pat-73]

Merci pour ta réponse, je vais supprimer ces durites et boucher les trous sur le réservoir.

[Pajero-2B]

Salut,
Si quelqu'un peut m'expliquer comment fonctionne tout ce circuit, je suis prenneur
A+

[Dalton 57]

Salut . Absolument aucune , j’ai même un doute que chez Mitsu ils le savent. C’est sensé éviter que les éfluves de carburant finissent dans l’air , mais vu la configuration du truc , ça revient à te mettre une paille dans le derche et souffler dedans . J’ai cherché un moment à l’époque en plusieurs langues de peur de supprimer un truc vital , ben ça fonctionne pareil sans .

[Pajero-2B]

Salut,
Je pense comme toi que le système est pour éviter aux vapeurs de carburant d'être relâcher dans l'air. Pour ma part, je pense que le système de tuyaux et autres servent à retransformer les vapeurs en gouttelettes et les remettre dans le réservoir. Comment, là est la question. Sans doute que tout ces tuyaux à l'extérieur du réservoir servent à condenser les gouttelettes.
A+