[schild][/schild]Bonjour
je possède un pajéro 2.8 TD année 2009, es ce qu'il y a une personne qui peut m'expliquer comment supprimé l'arbre d'équilibrage avec un schéma ou une vidéo, sachant que le moteur a été refait trois fois sans résultat, actuellement je viens de le sortir de l'atelier pour un rodage, le témoin clignote au ralenti, dé que j'accélère s'éteint. je viens de rouler juste 165 km le son du moteur a changer on dirait qu'il y a un mauvais graissage. a part la pompe à l'hile es ce que la pompe a vide contribue dans le grésage sachant que j'ai acheté une pompe a une sortie que on la modifier a deux sorties comme l'originale.
merci

