Salut .
Comme toujours , le kilométrage n'est pas un souci si l'entretien régulier a été fait .
Les 4 qu'on avait au boulot ont tous passé le cap des 300 mk & même 400mk . L'un la sonde de pression d'huile qui a lâché , problème connu , le second qui a connu un souci de turbo , sais pas ce qu'il avait avalé , le troisième nous avait fait un coup de mayonnaise à près de 400 mk et le quatrième qu'un collègue avait racheté a eu le coup du revêtement du réservoir qui a mangé la PI .
Un truc à noter , même si c'est un moteur à chaine , le remplacement des patins avait été fait à 200 mk .


