Turbo

[Fak42]

Bonjour
suite à une perte de puissance soudaine due à un blocage du turbo ( côté échappement) j’ai démonté l’ancien turbo pour le remplacer par un neuf.
Je n’ai pas trouvé le moindre débris donc je remonte le nouveau en suivant les préconisations du vendeur.
Je démarre et je roule pendant deux jours sans problème et là après un arrêt de 10 min je redémarre et de nouveau perte de puissance.
Je redemonte et là je trouve un bout de métal gros comme une pièce de 1cts toujours côté échappement mais sans dommage sur le nouveau turbo
Quelqu’un saurait d’où peut provenir ce bout d’acier
C’est un petit bout noir épais de 2ou 3 mm
C’est un métal cassant (type fonte)avec une surface lisse et apparemment granuleux à l’intérieur
Merci

[Pajero-2B]

Salut,
Ton vieux turbo est-il à géométrie variable ?
ce que l'on trouve sur le site G@lium sur ce type de turbo : ca pourrait être une palette restée coincée quelque part et puis revenue dans ton, nouveau turbo.

Diminution trou accélération 4D56 Turbo Géométrie Variable.pdf

As-tu toujours l'ancien turbo pour vérifier ces palettes.
Peux-tu mettre une photo de ton bout de métal ?
A+