pompe injection

[bobo29]

salut
j ai retrouver la rondelle et est tous remonter
il a demarre mais j ai une fuite au niveau de cette rondelle je donc en commander
dans le montage de mon ex garagiste il n y en a qu une par rapport au shema que tu ma envoye
mais la je suis dans le positif
un grand merci a toi

[bobo29]

pompe2.jpg

pompe2.jpg

salut
il a demarre
la je suis dans le positif j ai une fuite au niveau de la rondelle joint mais c est la vieille
un grand merci a toi
je vais voir si c est le serrage sinon en acheter une il me rest plus qu a brancher l ev de coupure sur plus apres contacte
sur l eclate de la pompe il y a 2 rondelles sur la mienne 1 seul mais c est mon ex garagiste qu il avait monte
ca paie de perseverer
merci

[Pajero-2B]

Salut,
Il y a bien deux rondelles cuivre, une entre l'EV et le banjo et une autre entre le banjo et la PI. Sur ta photo, il semblerait qu'elle ne sont pas en cuivre ou alors trop vielle et c'est sans doute pour cela que ça fuit.
Tu y es, ne lâche rien
A+

[bobo29]

pas question de lacher breton tete de con
la rondelle est en acier avec un film de chaque cote mais je vais en acheter comme ca se sera propre

[bobo29]

salut est brancher sur plus apres contact ca marche
pense tu que je peux rouler un peu malgre la petite fuite sue l ev d avance pour voir s il n y a pas d autre probleme ca fait 1 an qu il n a pas rouler
merci

[Pajero-2B]

Salut,
Je ne peux pas te conseiller de rouler comme ça, bien que je te le répète, mon fils lorsqu'il a acheté le 4x4, il n'y avait aucune rondelle et cela coulait goutte à goutte avant qu'il s'en aperçoive. Il a quand même roulé sur l'autoroute de l'Isère à Marseille avant de rejoindre la Corse comme ça.
Donc à toi de voir si la fuite est importante ou pas pour rouler.
A+

[bobo29]

salut
la fuite est faible mais j ai quand meme commander des joint sur la boutique
hier j ai rouler 4 km pour voir nickel
je vais de toute facon le mettre le plus clean possible on ne fait pas les chose a moitie sinon ca sert a rien
bonne journee et remerci

[bobo29]

salut ca y est il roule et sans fuite merci pour tes conseils

[Pajero-2B]

[bobo29]

salut le paj tourne nikel un peu grace a toi la je vais m occuper de petit detail probleme d essuie glace plus d intermitence et arret n importe ou sur le pare brise si je calcul pas et plus de centralisation de fermeture pour l essuie glace je pense que c est le moteur ou un relais
bonne fin d ete et bonne suite

[Pajero-2B]

Salut,
La centralisation n'a jamais marché ou est tombé en panne ?
Il arrive que l'ancien propriétaire débranche le ou les moteurs des portes parce que la centralisation s'affole. Il y a des discussions la dessus avec des solutions.
Contrôle le branchement sur les moteurs.
Le schéma au cas où :

Schéma centralisation pajero 2.pdf

A+

[bobo29]

merci
j ai ete absent un peu lomgtemp le tank roule bien la je m attaque a un probleme electrique les longue porte ne fonctinne plus et quand je passe en plein phare il n y as que celui de gauche qui s allume et a droite il ny as plus de feu du tout je vais demonter les longues porter il sont bien rouiller et preparer mon dossier pour trouver les longues sont sur un bouton ou je decide s il s allume quand je passe en plein phare celui si a normalement un temoin mais la plus rien
je vais faire un post dans electricite bientot la j essaie deja deverifier un max de chose
bonne journee a toi