accouplement moteur

[camfran29]

MD713228.JPG

Bonjour à tous,
L'accouplement du volant moteur sur le boitier de transmission (je ne suis pas certain du terme), se fait par moyen de vis CHC M 10*11 (ref MD713228);
Vu la taille de la tête de vis , vu qu'on doit intervenir dans une position inconfortable sous la voiture (sans pont, dur dur ), on me dit que la clé a vite fait de riper

Lors du remontage de cette partie, auriez vous une astuce pour éviter de faire riper la clé , svp

Je vous remercie

[Pajero-2B]

Salut,
Il y a un problème de dénomination. Une vis CHC signifie : Cylindrique Hexagonale Creuse ou six pans creux ou bien encore Allen ou BTR. Pas Hexagonale comme sur la photo.
A+

[camfran29]

Effectivement , bien vu.

et pour l'astuce pour empêcher la clef de riper ?

[Pajero-2B]

Salut,
De quelle clef parles tu, plate, coudée (à pipe) ou d'une douille ?
A+

[camfran29]

Je parle d'une douille puisque je dois serrer au couple de 56 +/- 3N.m comme indiqié dans la doc en pj

[Pajero-2B]

Salut,
Est-ce qu'elle est 6 pans ta douille ?
SI elle est 6 pans, essayer de placer une cale en bois pour pas qu'elle remonte (ripe).
A+

[camfran29]

Bonjour,
Je parle d'une douille ou une clef permettant de serrer une vis comme celle présentée en photo.
Je ne vois pas bien comment mettre une cale et ou??

[Pajero-2B]

Salut,
je dirais plutôt un bout de bois (tasseau) qui empêcherai à la clef de sortir de la vis.
A+

[hornet_68]

Salut.

Je viens tout juste de remonter un autre moteur dans le 3.2.
Alors une fois en dessous, tu mets une vis à la main. Avec un clé à cliquet et la bonne douille tu sers (ou clé dynamo). Le moteur va se mettre à tourner jusqu'à mettre le dos de ton cliquet contre le carter moteur, et là tu arrives vite au couple préco.
Ca marque un peu le carter mais rien de méchant. Sinon comme dis Pajero, tu cales mais moi je me suis pas embêté.

[camfran29]

Bonsoir,

Compris pour l'association "volant moteur/transfert de couple"

A propos du transfert de couple, peux t'on le tourner à la main quand le moteur est au point mort ( position neutre sur boite auto)?

[hornet_68]

Bonsoir,

Compris pour l'association "volant moteur/transfert de couple"

A propos du transfert de couple, peux t'on le tourner à la main quand le moteur est au point mort ( position neutre sur boite auto)?

Tu peux normalement tourner le convertisseur de couple à la main quand la boite est dans n'importe quelle position.

[camfran29]

Bonjour Hornet

Merci pour l'info

Autre, quelle est la durée de vie d'un embrayage sur boite automatique ?
Mon paj à 190 000 km.
Comme tout est déposé, c'est peut être l'occasion de le changer

Qu'en penses tu ?

Cordialement,

[hornet_68]

Salut.

Il n'y a pas d'embrayage sur boite auto. Tout se passe dans le convertisseur de couple et de mémoire, je n'ai jamais entendu quelqu'un en casser un.

Tu commences quand le remontage? Tu es bien en Bretagne?

[camfran29]

Salut hornet,

Merci pour l'info sur le convertisseur de couple.
Je rentre en fin de semaine prochaine.

A priori, je devrais commencer la semaine suivante.

Je suis effectivement en Bretagne.

Cordialement,

[hornet_68]

Je serais en Bretagne, plus précisément à Langolen (Finistère) à compter du lundi 8 ou mardi 9. Si c'est pas trop loin, fais moi signe.

[camfran29]

Salut Hornet,
C'est sympa de ta part mais je me trouve à une heure de route (Brest).
Et la voiture est à Plouzané ( 20km de plus).