voyant qui clignote 4x2

[Julien69460]

bonjour sur mon pagero de 1998 j'ai les voyants des roues avt qui clignote en 4x2 j'ai suivi vos poste et je me suis rendu compte qu'un support de tuyau était cassé connaissez vous le nom de cette pièce est elle simple a changer je vous poste 1 photo pour vous montrer merci d'avance pour vos réponses

[Pajero-2B]

Salut Julien,
Ce genre de durite s'achète au mètre dans les magasins de pièces détachées de voiture et ne présente aucune difficulté pour la changer. Tu suis et tu remontes pour trouver le départ. Logiquement sur une électrovanne qui se situe sur le passage de roue avant droit.
Pour de plus amples renseignements, tu as ça :
http://www.chez-galium.com/automobile.p ... ca&id=1141
A+
PS :
Quand on pose pour la première fois une question sur le forum, il est de mise de passer par la case présentation, histoire d'en savoir un peu plus sur toi et ton 4x4. Souvent les personnes posent leur questions et nous n'avons même pas un retour. Dommage !

[Julien69460]

Bonjour excusez-moi pour la case présentation j’y vais de suite, le souci est pas la durite mais la fixation ou vient se connecter la durite qui est cassé le support noire à gauche sur votre photo

[Julien69460]

Suite à mes recherches la pièce cassé est au bout de l'actionneur d’embrayage celle où le tuyau de dépression vient se brancher est ce qu’en quelqun vois de quoi je parle et est elle simple à changer?

[Pajero-2B]

Salut,
C'est de cette pièce que tu parles ?
https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Mitsubishi&ssd=%24%2AKwEdKTgnFndgewJ4fn4iMUVRcXZoGRYbGggbJFQMXQoVDHMJWloHDRQbVVFbaVBUDEYVDHMKAwxKRVRCRm0YGRsaGGgfN1pIDU1AChUcBQkDWl4NHB8FHhoZCVpaDQ0UCxkdGAYaRE47HhoZG2RiHGpDLEZSUF9NR25SCR9aXg1kZGofYH8ZQEgzZR4ZGRoYGQlaWgcNFAtqGR4aHkA5UG4MBQpCDBMJIEpSeAwFCkxCCxFUPyp3aWUeDVMAAAAAgKBtcw%24&vid=0&cid=2&uid=43512&q=JMB0NV260WJ001560#MB620790-1
Sur le net :
https://www.google.com/search?rlz=1C1GTPM_frFR530FR530&sxsrf=ALeKk03iczvcTMPxNjpMt7fafdbWY8otSw:1592560681992&source=univ&tbm=isch&q=MB620790&sa=X&ved=2ahUKEwiQzO7tzo3qAhVPTBoKHYY-DyQQsAR6BAgKEAE&biw=1680&bih=900
A+

[Julien69460]

oui c' est cette pièce la mais moi il me faudrait uniquement la pièce noir ou le tuyau de dépression vient se fixé vous savez si elle se vend au détail ou si elle peut se trouver dans une casse? ou alors si quelqu'un a un pagero en pièce détaché.

[Pajero-2B]

Salut,
Je ne pense pas que cette pièce se détaille. Par contre, elle doit être identique sur des modèles comme les L200 ou les 2,8L.
Donc en casse ou sur le coin-coin avec des personnes qui vendent leur 4x4 en pièces détachées comme ce genre d'annonce :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1800107251.htm/
ou ça :
https://www.leboncoin.fr/boutique/1023/european_cars_import.htm/

Etant donné que cette pièce est défectueuse, démontes là et vois si tu ne peux pas refaire l'étanchéité de la pièce.
A l'arrêt le 4x4 est activé, si tu veux le désactiver manuellement, cela doit être possible, mais cela implique le démontage de l'actuateur.
A+

[Julien69460]

J’ai récupérer le petit raccord dans le tuyau de dépression qui était cassé du support et je l’ai recollé à la glue mais cela clignote toujours donc il faut que je prospect ailleur, cette panne est survenue suite au passage dans un trou d’eau d’une trentaine de centimètres

[Pajero-2B]

Salut,
As tu essayé de voir si cela ne venait pas aussi du capteur ?
Il suffit simplement de le court-circuiter pour voir si le voyant s’arrête de clignoter.
A+

[Julien69460]

Bonjour comment fait ton pour le court circuiter

[Pajero-2B]

Salut,
Tu suis les fils du capteur qui est monté dessus et lorsque tu trouves le connecteur tu mets en contact les deux broches.
A+

[Julien69460]

Bonjour après plusieurs essais cette semaine au bout de 10-15 km le voyan du pont ne clignote plus et s’éteint et des que et le laisse refroidir et que je rallume mon pajero les voyants du pont avant clignote de nouveau, je vais re suivre les tuyaux et les fils ce soir est ce que quelqu’un aurait une idée de où cela peut venir. Merci d’avance

[Pajero-2B]

Salut,
Une autre précision.
Contact coupé, le pont avant est engagé. Il se désengage lorsque l'on met le contact.
Au démarrage les voyants vert des roues avant clignotent et c'est normal. Ensuite, comme tu mets le contact et que le véhicule démarre, la dépression se fait par l’intermédiaire de l'alimentation des électrovannes.
Il faudrait que tu t'assures que lorsque tu mets le contact, le pont se désengage. Il faut une personne dessous pour contrôler si la tige se déplace lors de la mise du contact.
A+