Supprimer la VANNE EGR ok mais ...

[Max86]

Bonjour à tous,

Pajero2b a gagné. Les côtes sont bien celles la. Je ne suis pas dessinateur industriel vous l'avez compris

Je vérifie mais je pense que c'est 3 mm alu. J'avais ça sous la main et c'est facile à découper. Outil: scie à métaux et perceuse à main donc pas trop bien équipé.

La suite quand je serais allé acheter le tube pour remplacer le radiateur.

A suivre

[Max86]

Bonjour,

Le radiateur et son remplaçant tuyau inox longueur 26 cm diamètre 17,2

IMG_0617.jpg

Le tuyau en place avec sa patte pour éviter les vibrations

IMG_0620.jpg

[Fbo97]

humm , donc si j'ai bien suivi ( corrigez moi si j'ai faux ) , sur Pajero 4 (170 bva) , la suppression totale n'est pas vraiment possible ?

Donc , j'ai commandé ce kit pour rien , à moins de faire le trou dans le volet ?(vu sur les pages d'avant )

[roro 55]

Salut
Si non avec le boitier chiptuning que nico90 a parlé le 20 février 2017 à 21h47 sur se post

Pour les modèles après 2007 il existe en Australie chiptuning (il fait pas mal de chose pour les Pajero) et ils vendent un adaptateur à mettre sur la prise ODB qui permet de supprimer électroniquement la vanne EGR. Ils ont même prévu une fiche femelle au cul pour y mettre quand même un lecteur ODB. Ils vendent ça dans les 150$.

A+

[Fbo97]

Cc ,

Voilà ce que j'ai reçu aujourd'hui ^^





Semaine prochaine je travaille là dessus dès que j'ai 5mins

[Fbo97]

Avec la petite notice qui va bien ;)

[pajero90]

Au final on peux la condamner sur un model 170 de 2007 ?!

Merci

[Fbo97]

Salut ,

J'ai finis le montage hier fin de matinée .

j'ai tout viré , échangeur et tout . Montage de la résistance .

j'ai fait 150 bornes depuis , et tout fonctionne très bien .

Je devrais par contre demonter le collecteur admission pour bien nettoyer en profondeur ( là c'est un peu de boulot quand même ) .

Pour améliorer encore plus , il faudrait monter un récupérateur d'huile , c'est la prochaine modif que je compte faire .

bonne journée

[pajero90]

Et tout ça est vendus dans le kit ?

Tu la pris ou ?

Merci

[Fbo97]

Et tout ça est vendus dans le kit ?

Tu la pris ou ?

Merci

Sur Ebay , en provenance d'Australie .

https://www.ebay.fr/itm/Mitsubishi-Paje ... rk:11:pf:0

Moi , çà a mis un peu plus de 1 mois pour arriver , habitant dans les DOM .

Bonne journée :)

[pajero90]

Impeccable , la vanne reste en place ? Il faut la condamner avec la petite plaque et de l’autre coter il faut enlever l’echangeur ?

En gros c’est ça le montage ?

Merci

[Fbo97]

Oui , tout à fait . Mais tu peux aussi , que monter la résistance , et ton egr ne fonctionnera plus du tout .

[At0mx]

Et tout ça est vendus dans le kit ?

Tu la pris ou ?

Merci

Sur Ebay , en provenance d'Australie .

https://www.ebay.fr/itm/Mitsubishi-Paje ... rk:11:pf:0

Moi , çà a mis un peu plus de 1 mois pour arriver , habitant dans les DOM .

Bonne journée :)

super cette affaire ! avec ça, aucun souci de voyant ni de code d'erreur avec la valise (Delphi, autocom, WOW) ?

On dirait qu'il y a pour le paj d'apres 2006 les 2 autres solutions suivantes:

Munji
https://munji.com.au/collections/mitsub ... 8177926593
sur ebay:
https://www.ebay.fr/itm/Mitsubishi-Trit ... 2075156324

Chiptuning:
https://chiptuning.com.au/products-page/egr_module/

Ca se branche sur le débitmètre air / Boitier papillon et permet de reduite l'oouverture de la vanne EGR à 10% pas plus sans déclencher de codes d'erreur.

[Fbo97]

Et tout ça est vendus dans le kit ?

Tu la pris ou ?

Merci

Sur Ebay , en provenance d'Australie .

https://www.ebay.fr/itm/Mitsubishi-Paje ... rk:11:pf:0

Moi , çà a mis un peu plus de 1 mois pour arriver , habitant dans les DOM .

Bonne journée :)

super cette affaire ! avec ça, aucun souci de voyant ni de code d'erreur avec la valise (Delphi, autocom, WOW) ?


Salut , non , aucun code erreur , c'est que du bonheur depuis , il faudrait juste nettoyer l'admission pour améliorer , et monter un oil catch tank pour les vapeurs d'huiles ;)

[CHANAUM]

Bonjour
j avais des soucis avec mon pajero, il ne tenait pas le ralenti .Ayant acheté une valise launch j ai programme une régénération du map.Nickel car depuis il fonctionne a la perfection.J 'ai aussi bouché la vanne ego et installé une résistance a la sortie du débitmètre.Autre point positif je consomme moins.J ai effectué 2500kms depuis la motif.

[Fbo97]

Bonjour
j avais des soucis avec mon pajero, il ne tenait pas le ralenti .Ayant acheté une valise launch j ai programme une régénération du map.Nickel car depuis il fonctionne a la perfection.J 'ai aussi bouché la vanne ego et installé une résistance a la sortie du débitmètre.Autre point positif je consomme moins.J ai effectué 2500kms depuis la motif.

Quel modèle stp de valise Launch as tu pris ? un modèle "CRP" ? car j'en cherche un aussi ^^ et je ne sais lequel prendre ;)

[maitrekaprilo]

ah... apparemment que de bonne nouvelle!! affaire a suivre

[maximo]

J'y suis passé, j'ai installé le kit sur mon 2003, impecc, j'ai été étonné de la propreté du collecteur d'admission, je pense qu'il a été nettoyé peu de temps avant mon achat, les écrous ont été démontés, ils étaient marqués.
Prochaine étape, un tube inox et je fait sauter l’échangeur!

[docxl]

bonjour,
et sur un pajero de 2018 ? c'est faisable ?
et surtout est-ce réversible ??
Car ici en Suisse, au CT ils sont impitoyables sur la pollution: le véhicule doit être d'origine !!

IMG_20190908_175348.jpg

merci

[docxl]

bonjour,
j'ai enfin reçu d'Australie ce petit bout de cable à brancher sur la boite à air et qui sert je pense à leurrer le débimètre
Branchement enfantin, pas de témoin défaut moteur au tableau de bord.
Impression: rien pour l'instant si ce n'est la satisfaction de se dire qu'on ne pourrit plus l'admission.
A voir à plus long terme pour la conso.