par Manu-Webmaster » 03 Sep 2005 12:15
Salut Ritchy
Effectivement une petite M.AR (un metre ou deux) est recomander pour les desactiver lors du passage en 2H.
Certaine fois ces moyeux ont tendance à se desactiver de maniere intempestive lors de M.AR repeter (pour se sortir d'un mauvais pas M.AR/M.AV repeter).
Cela est du au fait que la graisse qui est dedans ne fait plus sont office, dans ces cas la il faut les demonter, les netoyer et le re-graisser).
A + MANU Pajero Court 2,5L TD 1987Pajero V6 3,5L Long 1994EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
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