Montée par la condamine facile, pas besoin des 4RM (j'ai du les mettre pour avoir la boîte courte plutôt que de mouliner en première...)
Paysage très dur de ce côté ci, et plus coloré de l'autre côté mais moins vertigineux.
Sous le tunnel, rien de spécial à signaler, c'est une expérience à vivre

Le Pajero à avalé 1000km d'autoroute à 100/110 avec les mud, et 100/150km de pistes sans broncher, sans consommer d'huile, du haut de ses 325000 km.








