12V permanent?

[Alex28]

Bonjour,
existe-t'il une astuce pour que la prise 12V située dans le coffre devienne permanente?
Ou faut-il obligatoirement tirer une ligne depuis la batterie?
(j'installe un frigo dans le coffre et souhaiterai qu'il soit alimenté en permanence lors des vacances, et pas seulement lors des trajets)

[Pajero-2B]

Salut Alex28,
Normalement il faut tirer une ligne directe protégée par fusible, mais le soucis c'est que ta batterie la nuit se décharge sans se recharger puisque ton moteur ne tourne pas
Je laisse la place aux spécialistes du raid pour te répondre plus en détail et surtout ceux qui ont des 3,2L.
A+

[Sonb]

Un vrai frigo et pas une glacière électrique a effet pelletier, consomme 60W et fonctionne a peu près 1/3 du temps. Donc en gros 2A par heure. Cela ne videra pas ta batterie en une nuit. De plus les frigo sont équipés d'un système qui les coupent avant que la batterie soit vide.

Pendant 2 ans, je n'avais qu'une batterie et le frigo branché 24/24 lors des vacances. Par contre les fils des allumes cigares sont de petites sections. Dans un premier temps j'avais tiré depuis le batterie un câble souple de 25mm2, avec un fusible de 100A en tête (au plus proche de la batterie. Le câble allait à l'arrière du véhicule en me permettait d'alimenter un frigo, un onduleur et le compresseur.

Quitte a tirer un câble à l'arrière de la voiture, autant passer une section qui permettra de faire ce que tu veux. Pour info, je viens de remplacer ce câble par du 35mm2, ce qui me permet de démarrer la voiture avec la seconde batterie que je viens de placer à l'arrière (une section de 25mm2 était insuffisante).

Tu peux aussi te limiter à une section de 3mm2 branché directement sur la batterie avec un fusilble de 5A en tête. Si tu mets une section trop petite, cela induira une chute de tension importante, et le frigo pourrait interpréter cela comme une batterie faible et s’arrêter.

Voilà,

@+

[Pajero-2B]

Voilà, tout est dit
A+

[Alex28]

Merci à vous deux.
Il y a d'origine 2 batteries installées sur le Paj. Comment reconnaitre celle qui sert à démarrer et celle qui sert aux accessoires (si c'est le cas)?
Et oui, le frigo (IronMan 40l) a bien un coupe-circuit en cas de baisse de la tension...
Quel est le risque si branchement de ce frigo sur prise allume-cigare d'origine?

[ghimi06]

Merci à vous deux.
Il y a d'origine 2 batteries installées sur le Paj. Comment reconnaitre celle qui sert à démarrer et celle qui sert aux accessoires (si c'est le cas)?
Et oui, le frigo (IronMan 40l) a bien un coupe-circuit en cas de baisse de la tension...
Quel est le risque si branchement de ce frigo sur prise allume-cigare d'origine?

Je pense que les deux servent pour le démarrage

[Sonb]

Il y a normalement 2 types de prises usb, celle pour brancher le GPS, le téléphone....etc et certaines (notamment chez VW) sur lequel il y a parfois une inscription de type 120W. Il me semble que c'est que j'avais à l'arrière du mien avant de faire l'aménagement. Donc sur cette prise, aucun soucis normalement. Par contre pour l'avoir démonter je trouve que les sections sont très faibles.

Après cela doit être écrit sur le manuel de ton véhicule.

@+

[le sarthois]

Merci à vous deux.
Il y a d'origine 2 batteries installées sur le Paj. Comment reconnaitre celle qui sert à démarrer et celle qui sert aux accessoires (si c'est le cas)?
Et oui, le frigo (IronMan 40l) a bien un coupe-circuit en cas de baisse de la tension...
Quel est le risque si branchement de ce frigo sur prise allume-cigare d'origine?

Hello.
Sur mon Paj. 4 pour le frigo j'ai tiré une ligne en 6 carré qui va de la batterie au coffre environ 5 m: la section des fils de l'allume cigare est trop faible et risque de créer un échauffement "pas bon"
@+

[Alex28]

Merci pour vos conseils et infos.
Si les deux batteries servent au démarrage, je me branche sur celle de droite ou celle de gauche?
Pour la décharge, pas d'inquiétude, c'est un frigo "raid" a compression, donc logiquement économe, avec une protection de la batterie et prévu pour ce type d'aménagement. Dès que le bivouac sera installé pour 24H ou plus, je basculerai en 220V camping, donc c'est pour alimenter le frigo lors des courtes pauses.
Pas moyen de basculer cette foutue prise dans le coffre en permanent autrement qu'en tirant une ligne alors?

[Yvb]

personnellement j'ai toujours utilisé la prise allume cigare de coffre (sur les toys pour un Engel) et une fois pour l'instant sur le pajero, dans des pays à très forte température, et n'ai jamais connu aucun problème.

Maintenant il est clair qu'une ligne tirée de la batterie avec une plus grosse section ...c'est mieux !