Forum Le-Pajero.com

par **paj2a** » 13 Déc 2004 15:41

salut a tous
hier vulant utiliser mon blocage ar je me suis rendu compte qu'il ne marchait pas le voyant ne s'allume meme pas(l'ampoule est bonne en mettant le contact elle marche)donc d'ou ca vient je sais pas
je connais tres bien l'ancien proprio il a utilisé le bloc une fois et c'etait il y a 5ans si vous savez d'ou ca peut venir

merci A+

par **Alexandre** » 13 Déc 2004 15:52

Sans vouloir t'offenser, tu étais bien en gamme courte car sinon, ça marche po hein04

par **paj2a** » 13 Déc 2004 16:07

salut pajlopper j'etait bien en courtes

par **Alexandre** » 13 Déc 2004 17:02

Schéma électrique du bloc arrière pris avec mon app. numérique (désolé pour la qualité :? )

Donc je compte..........3 fusibles...

Reste plus qu'à les trouver sur le Paj :wink:

par **Céline** » 13 Déc 2004 19:35

J'ai exactement le m^me problème que toi ... mais pas encore eu le temps de regarder.

On se tient au courant ;) (c'est le cas de le dire) si y en a un qui trouve en premier.

A +
Céline.

par **Eric21** » 13 Déc 2004 20:55

bonsoir!

je me demande comment il s'enclenche!air ,électrique il y a rien sur l'EA juste l'emplacement des" relais " derrière les plastiques du coffre,i dodo01

d'aller sur l'ancien forum,il est sinistre!! :cry:

par **Céline** » 13 Déc 2004 21:47

A ce que j'en sais, c'est une électro-vanne. D'ailleurs ça peut aussi venir d'elle, si elle n'a pas servi depuis longtemps, elle a pu rester coincée ... mais je rpéfèrerais que ça soit un fusible.

Mon frère doit y jeter un oeil cette semaine. Si on trouve, je te tiens au courant.

Bonne soirée.
Céline.

par **paj2a** » 14 Déc 2004 10:08

salut a tous
j'ai pas trouvé les fusibles mais je pense que l'electrovanne doit etre grippé elle se trouve ou ?
salut céline est ce que toi aussi quand tu appuie sur le bouton le voyant ne s'allume pas;je vais essayer de chercher mais je suis pas un as de la mécanique de toute facon je te tien au courant.

merci a tous A+

par **Céline** » 14 Déc 2004 10:15

Pareil ! Il ne se passe rien du tout. D'après ce qu'on m'a dit, tu doit l'entendre se déclencher.
Dès que mon frère aura pu y jeter un oeil, je te donne les infos. Pour le reste, investit dans la RTA si tu compte y toucher toi mème

A +
Céline.

par **paj2a** » 14 Déc 2004 10:26

je vais plus regarder que toucher
je te remercie et a bientot

par **Eric21** » 14 Déc 2004 13:36

salut!oui,tu l'entends s'enclencher!pour les fusibles!!!1oui les autres hein04

qui fait plusieurs truc phare de recul,srs c'est le nÂ°18 dans le bloc de jonction hein03

par **Eric21** » 14 Déc 2004 18:21

!le fusible 18 se trouve dessous coté conducteur& le 11(si c'est 11) au dessus du 18,voilà sauf erreur demon05

par **Céline** » 14 Déc 2004 23:32

;)
Merci pour l'info :P il en restera plus qu'un à trouver !

A +
Céline.

par **a21** » 15 Déc 2004 02:09

Pour localiser plus justement votre panne et comme le dis pajlopper sans vouloir vous vexer avez vous controlé reellement si votre blocage ne s enclenche pas en mettant votre vehicule en croisement de pont( vous ne devez plus pouvoir avancer ni reculer sinon cela ne prouveras rien) et ensuite de vous tirer de la en enclenchant le blocage car un voyant qui ne s allume pas ne veut pas forcement dire que votre blocage est en panne. je me permet de vousdemander ceci car je n ai pas vu dans vos posts ce detail, et si il fonctionne malgré la panne de voyant vous aurez deja reduit votre quete à un probleme electrique

par **paj2a** » 15 Déc 2004 09:53

salut atous et merci pour toutes vos reponses .
salut a21 j'etait bien en croisements de ponts et je ne pouvais plus avancer j'ai voulu bloquer et la rien du tout.

A+

par **fab** » 15 Déc 2004 11:19

Salut ,le systeme est électro-pneumatique et il "s'entend" quand on l'actionne ,il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un problème de connextion ,de mémoire il y a un boitier de commande électrique dans l'aile arrière droite,(à l'interieur)il faut déjà voir de ce coté si çà fonctionne ensuite çà se passe dessous pour les connections peut-ètre tout simplement un fils débranché 8)