voyant prechauffage

[kriss111]

beau post, belles explications,
j'ai quand même une question, comment reconnaitre le montage que j'ai sur mon paj ?
merci

[Pajero-2B]

Salut kriss11,
Si tu as un 2,8L, c'est encore différent du 2,5L et même un peu plus complexe. Déjà tu dois avoir qu'un seul relais et cela doit ressembler à ces deux schémas.

Schéma préchauffage 4M40 avec.pdf

Schéma préchauffage 4M40 sans .pdf

A+

[kriss111]

merci de ta réponse,
oui je n'ai qu'un relais, je n'ai rien vu qui ressemble a un clapet de décharge,
par contre je n'ai pas de voyants qui s'allume, j'ai bien une tension pas très forte sur les bougies pendant la phase de démarrage.
ma batterie a changer y est peut être pour quelque chose, en tout cas il démarre mais il ne fait pas froid.
quand je rebranche la batterie et que je met le contact, j'ai pleins de clac clac clac ... qui viennent du boitier au pied droit et ça s’arrête en actionnant le démarreur
PS:
j'ai pris deux moteurs pour en faire un qui marche, c'est en phase de test.

[Pajero-2B]

Salut kriss111,
Moi non plus je n'ai pas de voyant qui s'allume en mode préchauffage sur mon 2,8L. Pendant le préchauffage la batterie descend parfois aux environs de 8 à 9 volts, donc si elle est faible cela peut faire claquer certains relais. Ce serait intéressant de savoir lesquels. Quand tu dis aux pieds droits, c'est côté passager ?
Voilà un document qui localise les différentes unités de contrôles et relais.

Positionnment relais et unité de commande.pdf

A+

[kriss111]

bonjour,
c'est le boitier électronique du pied droit, mais maintenant que j'ai chargé la batterie, ça ne le fait plus,je pense que ce doit être un système rapide, mais comme il n'y a qu'un relais...

[Pajero-2B]

Salut kriss111,
On dit rapide car les bougies de préchauffage sont en 6V et que lors du démarrage elles prennent 12V dans les dents pendant 3s, histoire de le faire monter en température "rapidement".
Après il y a un entretien par ac coups en 6V. Mais comme dit plus haut, nos 2,8L ont un préchauffage normal.
A+

[kriss111]

bonjour Pajero_2B
ce que je suis sur est que je n'ai pas d’allumage de voyant, et qu'a mon dernier essais, pas de préchauffage quand je met le contact, du préchauffage pendant que le démarreur tourne, je n'ai pas regardé pour le post chauffage (on va vérifier ça demain si ça démarre (j'ai pas débranché la batterie ce soir pour voir si elle tiens))

[Sonb]

Comme le mien l'hiver dernier demarrait mal et pourtant la batterie etait recente, j'ai verifier la tension de la tresse qui alimente les bougies de préchauffage, et j'avais bien 12V et pré et post chauffage. Et j'ai bien le voyant de prechauffage au tableau de bord. Donc j'ai changé les bougies de prechauffage, sur les 4, 1 ok, 2 faiblardes et une hs.

@+

[Pajero-2B]

Salut sonb,
Sur ton pajero 2,8L, le voyant préchauffage s'allume !!!
Peux tu me dire lequel (13 peut être) sur le document ci-dessous ?

Voyants tableau de bord PAJERO II.pdf

Tu as deux relais pour ton préchauffage ?
Combien de temps reste t-il allumé ton voyant ?
Merci.
A+

[kriss111]

il va falloir approfondir, car je confirme bien qu'il n'y a pas de pré ou post chauffage, seulement environ 11v pendant que le démarreur tourne.
Il démarre bien après 1 ou 2 tours moteur.
Le neiman n'est pas top, il coince a moitié et je peux enlever la clef dans toutes les positions, j'en ai un de delica qui a l'air identique, je vais essayer.

[Sonb]

Voici mon voyant (désolé pour les photos mais il fait nuit à cette heure!) :

Contact mis :

Image 1.jpg

2 secondes plus tard :

Image 2.jpg

Il s'éteint au bout de 2 secondes en ce moment, l'hiver dernier il restait une dizaine de secondes avant de s'éteindre.

Madame au volant j'ai bien mesuré les 12V lorsque le préchauffage se faisait, puis 0V si le démarreur n'était pas actionné (couplé à l'extinction du voyant), si le démarreur était lancé, pendant la phase de démarrage et quelques secondes après les bougies étaient encore sous tension (post chauffage).

Je veux bien regarder si un ou deux relais côté batterie je suppose, mais lesquels?

@+

[kriss111]

merci pour les photos, moi rien ne s'allume
le relais est derrière la batterie (un truc cylindrique avec deux cosses sur le dessus)
en tout cas, j'ai bien un problème, je vais chercher ça, dans le pire des cas je ferai un préchauffage manuel
en tout cas, merci de ton temps

[Pajero-2B]

Salut à tous les deux,
Ce matin comme il fait un peu moins chaud ou un peu plus froid comme vous voulez, le voyant c'est bien allumé et c'est bien à l’emplacement 13. j'e n'avais jamais remarqué qu'il s'allumait. tant que cela fonctionne on ne fait jamais attention à ces choses là.
Merci sonb pour les photos. Une petite remarque par rapport à ta photo du voyant de préchauffage, le mien s'allume en rouge alors que le tien en orange.
Pour l'emplacement des relais, regardes ce fichier. Le ou les relais selon sont accolés au support batterie, en face le mastervac de frein.
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=4&t=23621#p263581
A+

[Sonb]

Je regarderais lorsque la pluie aura cessée, encore en alerte cette nuit !!!

@+

[kriss111]

moi il faut que j'approfondisse, sur le plan E il y a écrit:
bloc de commande de moteur OU commande de préchauffage,
moi c'est plutôt la commande moteur (vu le nombre de fils)
je vais chercher ailleurs, de l'autre coté par exemple
en tout cas, il n'y a qu'un relais

[Pajero-2B]

Salut Kriss111,
Le bloc préchauffage comporte au moins 18 fils et est bien à droite aux pieds passagers. Sur le 2,5L c'est comme ça aussi. Parfois il est marqué sur les documents bloc commande moteur car la documentation parle du modèle essence.
A+

[kriss111]

oui, en effet, il y a 19 fils sur un connecteur 26 broches
c'est le système appelé: système de préchauffage a réglage automatique
j'ai trouvé une procédure de test mais je n'ai pas le schéma de tous les fils, notamment le + contact.
je vais vérifier aussi la sonde de température, peut être que la voiture croit être chaude
(rappel: mon préchauffage fonctionne que pendant que je démarreur tourne)
on vera ca quand il fera jour

[Pajero-2B]

Salut kriss111,
Est ce que c'est le même document que le tien ?

Schéma vérification préchauffage 4M40.pdf

J'ai trouvé çà aussi sur le net. Une personne qui avait ouvert son boitier et avait trouvé une piste du circuit imprimé coupée puis réparée avec un fer à souder.

Schéma préchaufage boitier.pdf

A+

[kriss111]

bonjour Pajero-2B,
oui c'est le même schéma, je verrai ça ce weekend car en ce moment je rentre a la nuit tombante et je n'ai pas de garage.
merci

[kriss111]

bonjour,
j'ai bien avancé,
en fait, c'est très bête, la masse du boitier n'est pas suffisante pour l’électronique, mais quand j'ai mis le fil 26 a la masse, il y a eu de la fumée, boitier cramé (reparable)
donc je me demande ou va l'autre bout du fil 26, est ce vraiment une masse et si oui ou est le point de fixation a la carrosserie ???
le circuit cramé et celui du fil 2: électrovanne de minuterie, c'est quoi ca ????
le circuit qui a lâché est le même que celui du boitié que tu m'a mi en lien...
merci de vos réponse et de votre temps