4x4 bizarre !!!!

[dje18130]

j'ai bien ca comme tuyau qui va dans le pont ! mais du coté gauche !!!

[Sonb]

reste treuil et sangles et bonne humeur

[ghimi06]

Tu a un gls de 92 tu a obligatoirement la super select avec blocage arriére surtout sur le gls qui est le mieux équipé ,moi j'ai le glx de 92 est tous les blocages ,moi c'est un chassis long pour voir si tu a le compresseur ,sur le long au dessous de la banquette tu a de chaque coté des "portes " avec a l'intérieur coté gauche le cric et si tu regarde a l'intérieur coté droit tu verras un petit compresseur avec un petit tuyau c'est ça

Tu a bien toutes ses positions a ton levier http://www.le-pajero.fr/meca_ent/condui ... ion_bt.htm

[dje18130]

rien compris lol ! moi j'ai le cric dans le coffre coté droit !

[ghimi06]

rien compris lol ! moi j'ai le cric dans le coffre coté droit !

Et pour le reste tu a compris ou pas tu a un pajero long ou court Moi j'ai eu les deux et dans aucun des deux le cric était dans le coffre et qu'appelle tu coffre

[dje18130]

un court ! moi mon cric est placer a droite entre le passage de roue AR et le derriere du feux on va dire coté charniere de la porte de coffre

de memoire j'ai jamais vu de trappe sous ma banquette ! je verifie demain

[dje18130]

je n'ai pas de trappe coffre sous ma banquette ! voir photos !

mon cric est bien dans le coffre voir photo 3

[seb84]

Sans partir sur des trucs compliqués, vu qu'a priori tu connais pas trop ton 4x4, si tu n'as pas de bouton marqué "R/D lock" sur ta console centrale, devant le levier de vitesse, a coté de la prise 12V, tu n'as pas de blocage de differentiel du pont arriere.

[ghimi06]

Sans partir sur des trucs compliqués, vu qu'a priori tu connais pas trop ton 4x4, si tu n'as pas de bouton marqué "R/D lock" sur ta console centrale, devant le levier de vitesse, a coté de la prise 12V, tu n'as pas de blocage de differentiel du pont arriere.

Tout simplement

[ghimi06]

Voila ou est situé le cric sur un long et le compresseur

Ce n'est pas le mien (photo prise sur internet)mais c'est identique

DSC_0446.jpg

[dje18130]

C'est au niveau des pieds des passager AR ca ? pas regarder la !

c'est quand même bizarre d'avoir une boite super select et pas de blocage non ???

j'ai quand même des soucis avec ce paj (acheté en septembre 2014)

plus de liquide de DA alors que pas de fuite
perdu une plaquette ARR (du coup obligé de changer le piston)
croisillon cassé et support de BT
silent bloc des bras ARR changer car il étaient plus que mort
la 1ere qui saute, la 3 et la 4 qui craque
la CG pas faite par le vendeur du coup je l'attends depuis début décembre et les gendarmes peuvent rien faire

et la le blocage qui existe pas !!! ca sentirais bien la magouille tous ca ...

[Sonb]

Perso j'ai toujours fuit les vehicules vendus avec une carte grise non a jour. Pour le reste ce n'est peut être qu'un mauvais entretien, excepté pour la boite. Par contre je serais toi j'irais chez Mitsubishi, avec les differents numeros ils doivent pouvoir te dire ce qu'il en est. Entre chassis, moteur et caisse, tout n'est peut etre d'origine!
@+

[seb84]

Boite superselect et bloc ca n'a rien a voir! La boite c'est la boite, le bloc c'est le pont arriere.

Si on se refere au site du pajero.com, le bloc n'a jamais ete present d'origine sur le 2,5l, peut etre juste en option...


T'as pas une photo de l'exterieur de ton paj, et une photo de ton pont arriere vu de derriere?

[dje18130]

je ne savais pas que la CG etait pas a jour ! j'irais chez Mitsu pour voir ....

pas de photos j'en ferais ce week ! ok pour le blocage !

donc quel est la différence entre 4H et 4 HLC ???

[Pajero-2B]

salut dje18130,
Voilà un fichier qui pourra peut être t'aider.

Boite super select.pdf

A+

[Sonb]

Je fais attention aux cartes grises, tout simplement par ce qu'un jour j'ai vendu une 900 CBR et que 6 ans après les gendarmes m'appelaient car une personne venait de l'acheter et qu'elle ne pouvait pas l'immatriculer. Du coup je fais attention, ce n'était pas une critique de ma part. Il faudrait tout faire deux fois dans la vie

Et bon courage,

@+