Salut à toi Titouch,
je ramène l'extrème au type du véhicule, car en effet, ces conditions là sont plus techniques que extrèmes. Et encore que, la technique est gommée par l'électronique qui compense largement l'aide au franchissement.
Pour l'extrème en
véhicule strictement d'origine actuellement, hors mis le defender, ou un PS10 entre autre....... pas besoin d'intervenir sur la carrosserie qui limite le franchissement et avec ceux-là, l'extrème prend une autre tournure.
Le pajéro III et IV est un excellent véhicule polyvalent néanmoins.
A chaque véhicule ses prédispositions et à chaque conducteur de savoir quel est le véhicule le plus adapté à ses besoins.
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