Salut,
un vieux truc mais qui fonctionne toujours pour savoir si c'est la courroie ou autre chose (comme la pompe, l'alternateur, etc.).
Prendre une craie ( oui, oui, les même que pour écrire sur les tableaux de l'école, avant quoi

) assez longue et la faire frotter sur les deux coté de la courroie (l'un après l'autre) moteur tournant au ralenti.
Faire super attention de ne pas se faire embarquer un doigt, un vêtement ou autre chose !!!! si vous ne le sentez pas, ne le faite pas.Si ça couine encore, c'est pas la courroie (peut être une bague ou un roulement de pompe). Si ça couine plus, ben la courroie n'est pas assez tendue ou les poulies sont grasses !
A++