Bon alors , je vais tenter d'expliquer comment fonctionne le préchauffage a double relais suivant le schéma
Toute la tension initial de préchauffage est de 12V pendant le temps que le voyant est allumé au tableau de bord soit environ 4/5 secondes ,ce qui suffit a faire chauffer les bougies au rouge pour le démarrage
Une fois le moteur en marche les bougies continue a chauffer dans un cycle que l'on appelle le post-chauffage qui lui durera environ 1 minutes voir plus suivant la T° moteur .
Le cycle de post-chauffage s'effectue en passant par la résistance chutrice via le 2éme relais de préchauffage qui ramènera la tension a environ 6V
La tension de 6V permettra de maintenir la t° des bougies sans risquer de les faire fondre .
Voila je pense avoir été clair
