hello moi c est mic de saint etienne 42 nouveau proprio d un pajero long 2.6 de 88 en super etat mais avec un seul soucis
"malgré un snorquel il cale dans les flac d eau passer un peut vite si toute fois quelqu un a une idée merci d avance"
hello tout le monde
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hello tout le monde
par mic42 » 01 Jan 2013 13:34
- mic42
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Re: hello tout le monde
par Manu-Webmaster » 01 Jan 2013 14:50
Salut Mic42
Bienvenue sur le forum, le site et la boutique.
Sur un moteur essence, c'est souvent un problème d'humidité dans le delco ou sur les fils de bougies qui donne cette effet.
Vérifie et étanchéifie ton système d'allumage.
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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Re: hello tout le monde
par mic42 » 01 Jan 2013 17:54
merci pour cette reponse rapide c est a peut pres ce que je pensais merci je vait regarder ca et je donnerai des news
- mic42
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Re: hello tout le monde
par jbonn34 » 01 Jan 2013 21:00
En pajero c' est du gateau
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
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Re: hello tout le monde
par paj-heros 30 » 02 Jan 2013 09:03
................. 
.................... 
@+
lolo
la ou la route s'arrete, mon chemin commence !!!
2.8l TDI GLS COURT 98-INT CUIR-ABS-CLIM-CB-MANO PRESSION TURBO-285/75/16
KING SPRING+5-OME +5-BARRES DE TORSIONS +1-BODY LIFT +5-PROTECTION MOTEUR N4
EGR OUT-ECHAP INOX MADE HOME-FILTRE GREEN-MODIF GALIUM
pajero per sempre
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