[TUTO] Changement tendeur de chaine + courroies d'accesoires

[laurent de laude]

Ou alors tu commandes tous chez AB 4x4 (lien en haut de page)....

il livre partout...

A+

[tuch2a]

slt,tuto,pourrais tu m aidé,je viens de me rendre compte que la vis de reglage(clé de 14)de la poulie de clim est cassé ,vu mes talents de mecaniciens,pourrais tu me dire si c est je peux rouler avant de la changer et quoi changer,merci pour ta reponse (c est 1 pajero 3.2 année 2000 161000 kms)

[Manu-Webmaster]

Salut Tuch
Si la courroie est tendu et que la fixation ne bouge pas, pas de soucis, par contre si la courroie est détendu, soit tu change cette vis, soit tu enlève la courroie pour éviter quelle ne casse et entraine la casse d'autre courroie.

[SFO27]

Bonsoir,

Super tuto qui va me permettre de faire la révision des 100.000 coté distrib. sans crainte mais avec un petit doute : C'est bien la même procédure pour un 3.2 DiD boite auto de 2005 ?

Et pour le liste des pièces (courroies / galet / tendeur / joints), vu que je suis en pleine brousse, je peux récupérer les références comment avant de passer commande sur le NET ?

Merci du coup de main !

[laurent de laude]

SFO27, tu devrais trouver en fouillant là dedans:
http://www.carpartscatalogs.info/mitsubishi/
(avec la fonction traduction de mozilla , c'est très simple... )

Pour le tendeur de chaine : ME 203100
pour le guide de chaine (patin) : ME 203096

A+

[JeaN-FraN]

Bonjour, le tuto à l'air super précis mais en revanche je n'arrive pas a visionner les photos, suis-je seul ou bien y a t'il une manip à faire?

[Manu-Webmaster]

Salut JeaN-FraN
Il faut simplement être connecter au forum avec ton pseudo pour avoir accès au photos.

[Jerome22]

J'ai un peu cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé alors ma question est :" est ce que le principe est le même sur mon pajero 2.8td de 98 que pour le 3.2 did?" a savoir principe de changement de tendeur de chaîne et courroie d'accesoires car mon jojo a 190 000km et je voudrais pas tout bousiller !
Merci :)

[Manu-Webmaster]

Salut Jérôme
Oui, c'est le même principe, vérification de la chaine et changement des tendeurs tout les 90.000kms.

[Jerome22]

Des tendeurs ? Je croyais qu'il y en avait qu'un ?!?

[laurent de laude]

111_230500108T.png

A+

[Jerome22]

nickel Laurent !
merci beaucoup ! ;)

[RS07]

Bonsoir,
Je suis actuellement à 81000 kms et je me posait la question de savoir si le remplacement du tendeur de la chaine et la procédure de remplacement d'huile de boîte auto étaient les mêmes pour mon Pajero IV boite auto 170cv de 2007.
Au fait si quelqu'un pouvait me dire où trouver le manuel de réparation pour ce modéle ça m'arrangerais beaucoup.
A+,
RS07

[Manu-Webmaster]

Salut RS07
Oui, c'est le même moteur et boite que sur le Pajero III.

Pour le manuel, va voir sur le site de Galium, mais pas sur que tu trouveras pour le Pajero IV, mais avec celui du Pajero III cela devrais allez pour une bonne partie de la mécanique.

[VINCE84]

Quelqu'un a, t'il déjà monté un tendeur de chez Picon pieces 4x4 ?

[paddypaj]

MERCI pour ce tuto plutôt bien fait justement j'ai mon tendeur à remplacer même modele de JOJO que toi mais de 2002, 210000km j'avoue que l'opération me fait un peu peur mais le budhet chez MITSU est de 450€ alors ça motive!!
d'autre part, j'ai sur sur mon JOJO un drole de bruit à partir de 50km/h genre ronron assez envahissant mais pas de bruit de ferraille je soupconnais les roulements de roues mais bon je ne sais plus peut être cardan, est-ce que cela te parle toi qui a l'expérience? j'ai acheté ce 3,2 DID il y a 1 mois pas encore bcp roulé avec... en dessous de 50km/h pas de bruit du tout...

merci pour ton aide par avance

[Nono54]

Merci à nouveau pour ce Tuto super bien fait.
Ca m'a bien aidé, car je n'avais pas fait de mécanique depuis lontemps par manque de temps et je n'osais pas trop me lancer sur cette opération.
Quand j'ai démonté le patin (je l'avais fait changer il y a 105 000 km), surprise et peur rétrospective , la pièce plastique qui est en contact avec la chaine avait disparu (depuis quand ?).
Ce qui veut dire que lorsque Mitsubishi annonce un changement à faire tous les 90 000 km, il n'y a pas de marge, la pièce est vraiment usée.

Par contre, pourquoi changer le tendeur ?
Comme il n'appuie pas sur la chaine, mais sur le sabre, je ne comprend pas ce qui s'use et qui justifie son remplacement.
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer ?

Merci encore pour ceux qui font les Tutos ainsi qu'à Gallium.

Nono54

[Manu-Webmaster]

Salut Nono54
C'est plus par prévoyance que Mitsubishi demande ce changement, le ressort qui est dedans pourrait casser ou perdre sa qualité, à force d'être chauffer par le moteur.

[Nono54]

Merci pour ta réponse.
C'est vrai que les ressorts perdent souvent un peu de force dans le temps.
Mon tendeur est changé, je suis tranquille pour quelques temps.

Nono54

[fab22]

SAlut,

Supers tuto,et j'ai tester de ce pas
merci encore

fab22