Bonjour a vous tous,
Geoffrey 27 ans Normand et heureux propriétaire depuis 15 jours d'un Pajero 2 GLX 2.5l TD Intercooler de 92 avec boite super select, pneus en 31x10.50/15.
Vraiment trop pratique a la campagne près de la mer.
Votre forum a influencé mon choix pour ce 4x4 et très riche d'astuces et de bon conseils.
un de plus
7 messages
• Page 1 sur 1
-
Geoffrey - Mini Pajero
- Messages: 18
- Inscription: 25 Mar 2012 20:05
- Localisation: Manche
- Type de Pajero: 2,5L TDI GLX Long 1992
- Autres 4X4 ou vehicules: Chrysler Pt cruiser 2.0L limited 2001
Re: un de plus
par Druidos » 16 Avr 2012 11:31
Salut à toi et bienvenu
2,8L TDI GLS 1997, EGR out, Rehausse OME +5, Moteur 4M40 2008
-
Druidos - Mini Pajero
- Messages: 17
- Inscription: 02 Avr 2012 20:50
- Localisation: Casablanca
- Type de Pajero: 2,8L TDI GLS 1997
Re: un de plus
par Fred-26 » 16 Avr 2012 16:15
......................Bienvenue ............... 
ET N OUBLIEZ PAS !!!......FAUT PAS COUPER !!!....MDRRR!!!....BYE FRED ....Allias ""COUILLUS"" pour les intimes du P.P.C. !!!
-
Fred-26 - Pajero EVO
- Messages: 3291
- Inscription: 14 Déc 2009 16:31
- Localisation: dans mon 4x4 !!!
- Type de Pajero: ........J en ai eu 3 .....mais j en ai plus .........depuis je fais beaucoup de mecanique...ca me manqué ..mdrrrrr
- Autres 4X4 ou vehicules: TROLL ..prépa " FRANCHISSEMENT " !!!
DEFENDER 110 ... prepa " RAID " !!!
Re: un de plus
par paj-heros 30 » 16 Avr 2012 17:29
................. 
..................... @+
lolo
la ou la route s'arrete, mon chemin commence !!!
2.8l TDI GLS COURT 98-INT CUIR-ABS-CLIM-CB-MANO PRESSION TURBO-285/75/16
KING SPRING+5-OME +5-BARRES DE TORSIONS +1-BODY LIFT +5-PROTECTION MOTEUR N4
EGR OUT-ECHAP INOX MADE HOME-FILTRE GREEN-MODIF GALIUM
pajero per sempre
2.8l TDI GLS COURT 98-INT CUIR-ABS-CLIM-CB-MANO PRESSION TURBO-285/75/16
KING SPRING+5-OME +5-BARRES DE TORSIONS +1-BODY LIFT +5-PROTECTION MOTEUR N4
EGR OUT-ECHAP INOX MADE HOME-FILTRE GREEN-MODIF GALIUM
pajero per sempre
-
paj-heros 30 - Pajero EVO
- Messages: 3077
- Inscription: 02 Mar 2008 09:36
- Localisation: 30 Laudun
- Type de Pajero: 2,8L TDI GLS Court 1998
2,5L TDI GLX Court 1994 - Autres 4X4 ou vehicules: qashqai pour madame
Re: un de plus
par jbonn34 » 16 Avr 2012 18:19
En pajero c' est du gateau
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
3.2 did court aventure protection 8 mm kit rehausse +4 amortisseurs bilstein shorkel terratrip 202+. ex pajero osaka 2.5 tdi 91 prepa maison + 5cm turbo echap + pompe injection
pajero did long intense BVA 12/2007 pour le bitume
-
jbonn34 - Pajero 2
- Messages: 1480
- Inscription: 14 Avr 2007 18:27
- Localisation: 34 Thézan Lès Béziers
- Type de Pajero: 3,2L DID Court Aventure 2001
MERCEDES E 250CDI ELEGANCE Pour le bitume. - Autres 4X4 ou vehicules: Citroën Xsara Picasso HDI 92 2007
BX GTI 16 soupapes 1990
-
HERVE80120 - Mini Pajero
- Messages: 13
- Inscription: 08 Fév 2012 01:24
- Localisation: 80 Somme
- Type de Pajero: 3,2L DID Exceed Court 2003 BVA
- Autres 4X4 ou vehicules: VW Tiguan
Re: un de plus
par Geoffrey » 17 Avr 2012 20:36
Merci a vous. Voilà une photo de mon Paj
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Rien n'arrête un Pajero, même pas les freins !!!
-
Geoffrey - Mini Pajero
- Messages: 18
- Inscription: 25 Mar 2012 20:05
- Localisation: Manche
- Type de Pajero: 2,5L TDI GLX Long 1992
- Autres 4X4 ou vehicules: Chrysler Pt cruiser 2.0L limited 2001
7 messages
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité