
Un petit résumé de ma mésaventure :
Equipement du pajero sport V6 en OME (réhausse) en octobre 2008. Pas d'autres alternatives sur catalogue avec un sport V6 !
Un amorto arrière fuit en avril 2010 et n'a plus d'huile.
Achat de deux amortos neufs en avril 2010 et ..... casse nette de l'amorto arrière à la bague inférieure (soudure de poupouille !) en décembre 2010 après 10 000 kms. il me restait l'ancien qui ne fuyait pas pour remettre jojo sur les pistes.
J'ai lancé la demande de prise en charge il y a 15 jours pour le remplacement et j'attends réponse de l'importateur......
Suis pas fan de OME depuis ; à suivre