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par **garniert** » 09 Sep 2010 21:06

Uro - Vamtac

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Initialement, Uro fabriquait des blindés pour l'armée espagnole. Depuis 2007, la marque décline son 4x4 pour les particuliers. Difficile de passer inaperçu dans ce bolide de plus de 3000 kg !

par **mitsu 83** » 09 Sep 2010 22:27

il resemble bizzarement au hummer ! :eek:

par **laurent de laude** » 10 Sep 2010 05:16

Le VAMTAC URO (Vehículo de Alta Movilidad TacCITO) est un Espagnol de quatre roues motrices du véhicule militaire construit par le UROVESA. Il est similaire en apparence et le design à l' HMMWV de l' armée américaine, puisque les deux ont été développés pour des besoins similaires. Plus de 2000 des véhicules ont été livrés à l' armée espagnole. Plusieurs autres pays fonctionnent de la VAMTAC ainsi, et il a servi plus récemment en Afghanistan. Le véhicule est disponible en deux modèles, nommé I3 et S3, et a plusieurs configurations.

Le VAMTAC URO est livré avec roues à quatre capacités, et est disponible en trois configurations primaires - commandement et de contrôle, châssis-cabine et pick-up. Le premier est livré avec un porte-cabine quatre. Les deux dernières versions sont disponibles avec trois types de cabine: deux portes, quatre portes, ou d'une version à quatre portes avec de petites portes arrière et la cabine moins d'espace. ou le type de fret organismes d'habitation tels que les toits rigides peuvent être ajoutés dans le compartiment arrière, ainsi que les armes. Il peut accueillir un large éventail d'armes, y compris des mitrailleuses, des lance-grenades, des missiles anti-chars, mortiers de 81 mm, des fusils sans recul M40 et à la lumière des missiles de défense aérienne.

Le véhicule a une longueur de 4,845 mètres (15,90 pi) de largeur de 2,175 m (7 pi 1,6 po) et une hauteur de 1,9 m (6 pi 3 po). Le poids à vide du véhicule varie de 3.000 kg (6.600 livres) à 3.500 kg (7.700 livres), et a une capacité de charge utile allant de 1.500 kg (3.300 livres) à 2.000 kg (4.400 livres). Ces deux caractéristiques varient selon la version. Le VAMTAC URO a une portée de plus de 600 kilomètres (370 milles), et peut négocier% gradients 70 et côté pentes de 50%. Il est propulsé par un moteur turbo diesel couplé à une transmission à cinq vitesses automatique.

A+