FUITE INJECTEURS

[ghimi06]

Sur la pointe d'injecteur (ce que j'apelle l'étui) est gravé la réf NP-DN10PDN130 et là est la clé du coffre fort ! Comme dis FAC33 c'est la clé du coffre et il faut démonter l'injecteur pour avoir la réf à moins que ce soit les mêmes
Mais avec la réf Mitsu de mes injecteurs (MD103301),je peux peut être trouvé quelque part des injecteurs Je me vois pas démonter mon injecteur pour voir pour demonter et remonter je pense qu'en faisant attention c'est possible

Je viens de tél chez ERO4X4 donc il faut que je demonte mon injecteur ,que je l'enmméne chez un diéséliste pour qu'il démonte l'injecteur pour avoir la "clef" et aprés il faut que je commande les pointes injecteurs ,retournés chez le diéséliste pour qu'il me rénove l'injecteur et aprés je le remonte sur le 4X4

Ca fait beaucoup pour économiser le démontage /remontage des injecteurs sur le 4X4 Donc à moins de trouver des injecteurs "pas trop cher " je pense que je vais l'enmmener au garage

[FAC33]

Salut Rutali,

Je ne pense pas que cette fuite empêche de rouler,vu l'état d'ailleurs il semblerait que cela ne fuit plus.Tu pourrais t'en occuper à la prochaine révision par exemple.


Fred

Au contraire, cela fuit, et le GO chaud, très chaud, se transforme en calamine.
Et attention, le GO chaud, c'est très dangereux ... risque d'incendie.
En regardant bien sur la photo, on dirait que la fuite vient de plus haut ... le retour injecteur semble "mouillé".
A vérifier in situ.