Le problème, c'est qu'un "bruit" ce n'est pas déja facile à trouver sur place..
On le crois à l'arrière gauche et en faut il était à l'avant droit etc etc..
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AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par laurent de laude » 15 Mai 2010 06:07
Le problème, c'est qu'un "bruit" ce n'est pas déja facile à trouver sur place..
On le crois à l'arrière gauche et en faut il était à l'avant droit etc etc..
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par Manu-Webmaster » 15 Mai 2010 13:06
Salut Jetmans
Pourrais tu décrire le bruit, je sais que c'est pas facile, mais cela pourrais aider.
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par did30 » 15 Mai 2010 20:16
quand tu tape sur le silencieux pas de bruit dedans ?
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par JETMANS » 16 Mai 2010 22:51
pour moi le bruit ferait comme ferrail contre ferrail comme si cetait un silenbloc moteur ou de boite sa le fait a vide si j'accélère a peux pres a 2700 3000 tours ou alors en roulant en accélérent fort vibration dans le véhicule mais tout seul pas evident a trouver
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par Manu-Webmaster » 17 Mai 2010 12:23
Salut Jetmans
Si le bruit est aussi présent en statique, c'est déjà une indication, et tu devrais pouvoir déterminer si il te semble plus venir de l'AR, de l'AV ou du centre du Pajero.
Le but du jeu est plutôt d'éliminer des possibilités, plutôt que de trouver du premier coup.
Si le bruit est aussi présent en statique, c'est déjà une indication, et tu devrais pouvoir déterminer si il te semble plus venir de l'AR, de l'AV ou du centre du Pajero.
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par JETMANS » 17 Mai 2010 13:56
pour moi je le siturai vers la traverse de boite au centre quand on accélère a l'arret a 3000tours je dirai qu'il me semble que ce serai par la mais bon pas évident
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par Manu-Webmaster » 18 Mai 2010 10:16
Salut Jetmans
Ont avance, il ne te reste plus qu'a passer sous ton Pajero pour vérifier que deux pièces métallique au alentour de la traverse de boite, ne se touche pas.
Le mieux serais de trouver une personne qui pourrais mettre le Pajero au bon régime, alors que tu serais dessous pour être au plus près du bruit.
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par JETMANS » 18 Mai 2010 14:02
Oui mais je suis déja passer dessous et une personne accélérer mais j'ai rien vue et il me semble que la vibration vien de la traverse mais bon j'en suis pas très sur
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par mam » 18 Mai 2010 14:42
pose tes mains un peu partout (gaffe a la chaleur) pendant que quelqu'un accélère...
quand la vibration disparait : ça vient de là..
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par Manu-Webmaster » 19 Mai 2010 09:41
Salut Jetmans
De ce coté la, c'est simple, il y a l'échappement qui pourrait vibrer contre le châssis ou la traverse, la boite dont les silent bloc pourrait être HS et une tôle de protection qui pourrait vibrer.
De ce coté la, c'est simple, il y a l'échappement qui pourrait vibrer contre le châssis ou la traverse, la boite dont les silent bloc pourrait être HS et une tôle de protection qui pourrait vibrer.
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par JETMANS » 19 Mai 2010 20:33
CE WEEK END IL VAS FAIRE BEAU JE VAIS ME METTRE DESSOUS ET BIEN REGARDER
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Re: AU MECANO DE PAJERO3DID BVA
par JETMANS » 11 Aoû 2010 22:13
Je suis toujour au meme point avec ma vibration impossible de la trouver
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