Kit EGR

[Jean-Yves48]

Bonsoir,
J'ai vu qu'un gars vendait un kit suppression EGR à 50€ sur le bon coin
Mdrr he ben il se fait pas chier

J'en ai commandé 2 sur E-Bay et installé sur mon Paj 2.8 et mon Galloper 2.5 et nickel
Voici un lien pour les avoir moins cher 26€ avec les frais de port:

Lien vers l'annonce Ebay

le kit en photo:

p1040114.jpg

L'EGR du Paj 2.8:

p1040115.jpg

p1040116.jpg

L'EGR démonté:

p1040117.jpg

Le kit installé:

p1040118.jpg

p1040119.jpg

Maintenant passons au Galloper, pour bien défaire les boulons à la pipe d'échappement je conseille d'enlever la batterie, pour avoir plus de place pour travailler:

p1040120.jpg

[AGACHONNEUR13]

C'est exactement le kit que j'ai installé, NICKEL!!!

[JeaN-FraN]

Bonjour étant nouveau dans le monde du pajero, j'ai pleins de questions à vous poser, dont ce système de vanne EGR!!

A quoi sert il de le supprimer? J'ai un Pajero 3 DiD 3L2, y a t'il aussi ce systeme EGR, Faut il le supprimer dans un soucis de quoi ?

Merci de votre réponse

[Fred-26]

les Loulou
j aimerais bien savoir aussi ???????????????????????? a quoi ca sert de supprimer ????????????????????? .................................

[Adrien]

Supprimer l'egr ca sert a eviter d'encrasser le collecteur d'admission, eviter que la vanne EGR s'encrasse ce qui peut foutre le bordel, et sur les DID ca peut eviter les problemes de radiateur d'egr qui se fissurent.

Perso c'est la 1ere chose que j'ai fait quand j'ai eu mon Pajero. Si vous allez dans la partie "moteur" sur le forum vous trouverez pleins de post qui en parlent et qui expliquent comment supprimer l'egr.

Quand a payer 25 ou 50 euros pour avoir un kit de suppression d'EGR, c'est pas super sorcier a fabriquer si on est un brin bricoleur donc je vois pas l'interet de l'acheter.

@ciao. Adrien

[LWOUIS]

Salut,je vais faire aussi pour faire comme tout le monde , je pensais que c'était réservé au DEF .....

[LWOUIS]

J'ai lu sur http://www.chez-galium.com/ que l'on ne pouvait pas chunter la vanne EGR sur les modèles après 2005 ,Tant pis !!!

PS : Félicitations au tutoriaux du sites ,ils sont d'une qualité EXEPTIONNELLE.

[Fred-26]

:hello:

Supprimer l'egr ca sert a eviter d'encrasser le collecteur d'admission, eviter que la vanne EGR s'encrasse ce qui peut foutre le bordel, et sur les DID ca peut eviter les problemes de radiateur d'egr qui se fissurent.

Perso c'est la 1ere chose que j'ai fait quand j'ai eu mon Pajero. Si vous allez dans la partie "moteur" sur le forum vous trouverez pleins de post qui en parlent et qui expliquent comment supprimer l'egr.

Quand a payer 25 ou 50 euros pour avoir un kit de suppression d'EGR, c'est pas super sorcier a fabriquer si on est un brin bricoleur donc je vois pas l'interet de l'acheter.

@ciao. Adrien

voila une bonne explication merci Adrien je vais m occuper de ca ............

[niqos]

Bonsoir,

Mon pajéro did est de 07/2004 comment être sûre qu'il n'est pas comme lkes 2005 en norme euro 4 donc EGR non supprimable ?

Le lien ci dessus achat Ebay du kit, est 'il le bon pour un 3.2 did ou c'est pour les 2.8 et 2.5 mitsu ?

Merci

[PHILDGR]

bjr
pour les 3.2 did on a besoin que de la plaque ovale pour le coté échappement
coté admission on retourne la plaque de la vanne egr

[niqos]

Ok et sinon apres suppression de l'EGR, ça change niveau couple, conso etc ?? au CT ça passe toujours ??

Merci.

[PHILDGR]

Bjr
après un peu plus de couple
on vérifie si l'admission n'est pas encrassée sinon nettoyage
la vanne egr est toujours la mais plus de gaz d'échappement dans l'admission
niveau conso je tourne actuellement à 8,5 au 100 (150 km aller retour tous les jours pour le travail)

[niqos]

Perso, j'ai fais 700 bornes samedi et en gros 11 litres au cent car beaucoup d'autoroute à 140 km/h compteur et un peu de bouchons!

Je trouve ça correct.

[PHILDGR]

Bjr
11 l sur autoroute à 140 c'est ce que je fais aussi
bonne journée à tous

[jeap79]

ayant un paj 3.2 DID 2001 premier montage egr par dépression après verification .
je me tâte pour le déconnecter
je voudrais savoir si le contrôle technique niveau pollution ca passe sans reconnecter l egr
merci pour les info

[Fred 84]

Salut jeap79

Je possède le même système que toi,hier j'ai démonter pour voir. Le conduit était gras,mais pas autant que sur certaine photo présente sur le forum.J'ai nettoyé et je me suis aperçu que les 3 conduits étaient bouchés.J'ai passe mon CT comme ça,il n'y a pas eu de probleme.Comme toi je n'ai pas envie de la déconnecter.Peut être si elle m'ennuie trop.A ce propos tous les gars sur le forum qui ont supprimé la vanne,(sauf oublie )ne dise pas qu'il ont démonté le collecteur.C'est pourtant ce que je ferais après suppression pour être sur d'avoir un collecteur propre.

A plus Fred

[niqos]

Bjr,

Pour info son encrassement peut entrainer une casse moteur dû à une surchauffe, et EGR + radiateur EGR HS! !!

[Oooops]

Salut jeap79

Je possède le même système que toi,hier j'ai démonter pour voir. Le conduit était gras,mais pas autant que sur certaine photo présente sur le forum.J'ai nettoyé et je me suis aperçu que les 3 conduits étaient bouchés.J'ai passe mon CT comme ça,il n'y a pas eu de probleme.Comme toi je n'ai pas envie de la déconnecter.Peut être si elle m'ennuie trop.A ce propos tous les gars sur le forum qui ont supprimé la vanne,(sauf oublie )ne dise pas qu'il ont démonté le collecteur.C'est pourtant ce que je ferais après suppression pour être sur d'avoir un collecteur propre.

A plus Fred

Bonsoir,

si tu parles du démontage du collecteur pour nettoyage, alors effectivement il y a oubli car perso j'ai fait ce nettoyage complet (tubulure globale + collecteur d'admission), c'est même comme ça que j'avais pu constater l'énorme quantité de suie grasse qu'il y avait, alors que le Paj n'avait que 45000km.

[Fred 84]

Salut

Je pense en effet que cette opération est indispensable après suppression de la vanne,pour repartir sur un collecteur totalement nickel.

Fred

[berton029]

Hello !
j ai posté un sujet dans "entretien" pour mon paj 3,2 did qui consomme de trop a mon gout
en lisant le post j ai quelques interrogations qui me viennent
"OOOOPS" quand tu as démonté et nettoyé les conduits tu as remarqué du mieux?
avais tu des problemes de puissance ou conso avant démontage?
encore unquestion apres démontage faut il changer des joints sur tubulure d admission par exemple?
est ce compliqué?
t as vanne est elle encore montée a l heure actuelle ?
Merci par avance !