Voici deux pistes de recherche que je te suggère :
1 - Vérifie les fixations de la ligne d'échappement (silent blocs), il arrive qu'un silent bloc casse et que l'échappement touche sur le chassis, ce qui proque une résonnance.
2 - Si tu as fait du TT, il se peut que tu aies de la terre ou un caillou coincé entre une tôle de protection et une partie mécanique (moteur, boite, boite de transfert) et que ça provoque aussi des résonnances
Sur le mien, j'avais tordu une traverse en dessous, elle touchait sur la boite de transfert...
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche