BOUGIES DE PRECHAUFFAGE

[majax]

Bonjour,
Pouvez vous me dire si il est possible de remplacer mes bougies de prechauffage 6V par des 12V .J'ai trop de problème avec le prechauf super rapide trop vieux et je voudrais le remplacer par un bouton et me servir uniquement du relais 12 V.
Merci majax

[laurent de laude]

C'est exactement ce que j'ai fais sur le mien..
Un bouton poussoir , 4 bougies en 11v..10secondes et roule..

A+

[majax]

Merci Laurent
Je commande fissa 4 bougies en 11V
majax

[laurent de laude]

Sur les deux relais de prechauffage, il y a les 2 bornes arrivée/départ 12V et au milieu une cosse avec un fil de 1,5 carré
Il faut brancher un des fil de l'inter sur la cosse d'arrivée et l'autre fil sur la cosse du milieu..et debranché la cosse centrale de l'autre relais

viewtopic.php?f=4&t=15043

A+

[laurent de laude]

Alors?

A+

[majax]

Simple, j'ai les bougies pour ce WE et Hop au boulot.Par contre sais tu pourquoi nous avons 2 batteries
A+

[laurent de laude]

Deux batteries ou deux relais de prechauff?

Pour les relais de prechauff, il y en a un qu'il se déclenche à la mise du contact, et l'autre prend le relais une fois le moteur mis en route par impulsions ...Je crois

A+

[majax]

Oui le principe des relais c'est cela c'est pour ça que je simplifie ce type n'a durée que 2 ans selon mitsu de dignes. En fait j'ai 2 batteries une à côté des relais de pr'chauffage et une coté passagé.
A+

[laurent de laude]

Pour les deux batteries , cela ne change rien pour ton montage..
Puisques tu te branches directement sur le relais..
Si tu as les photos de mon montage, j'ai cela depuis 3/4 mois maintenant, et aucuns soucis..

A+

[FAC33]

Pour les relais de prechauff, il y en a un qu'il se déclenche à la mise du contact, et l'autre prend le relais une fois le moteur mis en route par impulsions ...Je crois

Un relais pour le préchauffage en 12V et le second pour postchauffage en 6V (il y a une résistance de chute en série) lorsque le moteur est démarré. Mais pas par impulsion, le second est commandé tant que le moteur n'a pas atteint la température de 60 °C ou bien pendant 180 secondes maximum ... une des 2 conditions atteintes et le post chauffage s'arrête.
On post chauffe pour avoir moins d'imbrulés à froid et donc moins de pollution.

Laurentdelaude ... je te taquine !

[laurent de laude]

Merci à toi Ô documentaliste Fac33........





A+

[majax]

Foulalalalalalalalalalalalalalala!!!!
Bé on comprend mieux pourquoi ils ont abandonné le système chez msieur MITSU et pourquoi moi je simplifie.

[majax]

C'est fait j'ai installé le bouton et mis les bougies 11V. Essais super nikel

[freelise]

c'est cool, peut tu nous faire un ptit repportage photo avec des expliquation !

[FAC33]

:hello: C'est fait j'ai installé le bouton et mis les bougies 11V. Essais super nikel

Quand les températures seront négatives au démarrage, penses à laisser le préchauffage (en l'occurence postchauffage) après le démarrage pendant 1 minutes ou 2 : il tournera plus rond.

[laurent de laude]

Dis moi Fac, comment fais tu pour laisser le "postchauffage" si tu passes en prechaffage manuel?

Car normalement tu dois debranché le fil du "milieu", celui qui normalement vient "exicter" le relais par l'intermediaire di boitier de prechauffage..

Ce qui reviendrais a débrancher ce fil sur le relais qui est "passé" en manuel, et le laisser sur l'autre pour qu'il soit en postchauffage tout seul?

A+

[FAC33]

Si tu as mis un poussoir, tu laisses appuyer avec ton doigt pendant une minute environ après le démarrage.
Et si tu fatigues avec le bouton poussoir, montes un inter avec un voyant.

[majax]

OK le WE prochain je fais quelques photos.
A+

[majax]

Bon je sais pas si ce sera bien visible mais voici la transformation!

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