31/10/50/15 sur montero 2.5L ?

[Franz66]

Bonjour a tous !

Je projette de monter des Pneus en 31/10/50/15 sur mon Montero 2.5L mais je me pose quelques questions et

peut-étre pourrez-vous me donner quelques réponses ?

Est-ce que le jojo va perdre beaucoup de puissance avec cette taille de pneus ?

Y aura t'il une différence de consomation et si oui de quel ordre ?

Et enfin sera t'il un peu plus haut qu'avec la monte d'origine qui est du 235/75/15 ?

Merci a tous !

[laurent de laude]

pour la diff :

235/75/45 : 74 cms de diametre

31/10.5/15 : 79 cms de diametre..

Sinon cela donne çà:

P180709_20.230001.JPG

A+

[freelise]

Bonjour a tous !

Je projette de monter des Pneus en 31/10/50/15 sur mon Montero 2.5L mais je me pose quelques questions et

peut-étre pourrez-vous me donner quelques réponses ? non

Est-ce que le jojo va perdre beaucoup de puissance avec cette taille de pneus ? presque rien

Y aura t'il une différence de consomation et si oui de quel ordre ?presque rien

Et enfin sera t'il un peu plus haut qu'avec la monte d'origine qui est du 235/75/15 ? oui, mais de pas grand chose

Merci a tous !

[Sam]

j'ai fais la monte sur mon 2.5 et pas de soucis sauf un manque de péche et si ton jojo est comme le mien et que tu as comme rapport de ponts 4.625 je te conseil le 30/9.5R15 ou alors comme moi j'ai changé les ponts par des rapports en 4.875.Car le 31/10.5R15 est l'équivalent du 265/70R15 et que le 30/9.5R15 correspond au 235/75R15.Bonne recherche A+

[Ptio84]

pas d'accord Sam, fait bien tes calculs et tu verras que c'est le 30/9,5/15 qui correspond au 265/70/15 (du moins pour le développement, même si la largeur est moindre) mais, si tu tombes sur un CT pointilleux, il regarde surtout le développement de la roue et bien sur ensuite indice de vitesse et de charge. (je parle en connaissance de cause avec mon ancien centre CT quand j'était encore sur Rouen, je leur ai demandé et me boulaient tous avec le 31/10,5 au lieu du 265/70/15)
une petite aide pratique:
http://www.nature4x4.fr/calculette-pneu.html

mais tu peux calculer toi même sachant que 1"=25,4mm

[mam]

d'accord avec toi Ptio, le 31x10.5 correspond au 265x75...
pour le ct, si contrôleur sérieux, que ce soit du 30x9.5 ou 31x10.5, il te le refuseras (tailles américaines non homologuées ) ..................encore faut-il en trouver un sérieux

[Sam]

Pour l'histoire du ct je comprend moi jamais eu de soucis,mais j'ai un doute entre la taille du 30 et du 31,que le 30 ne correspond pas au 235 je suis d'accord(une erreur de logique de ma part),oui je viens de voir sur le site,donc le 30 correspond au 265/70R15 et 31correspond au 265/70R16.Niquel le site.A+

[Franz66]

Merci beaucoup pour vos réponses !

Dés que mes pneus seront usés je monte du 31 !

Tempis pour le porte-feuille , le jojo sera bien plus beau !

[freelise]

au final c'est que beaucoup d'entre nous metons ca comme taille

[laurent de laude]

Et puis pour le CT tu gardes tes "vieilles" roues en 265/70/15...

A+

[Ptio84]

oui mais avec cette solution il te faut de la place Laurent
sinon le mieux est, soit de trouver le bon CT qui te le prends ainsi, soit d'en rester à la monte d'origine...

[thomas]

Pour le ct il dise plus rien pour le 31 et les tailles US et il me semble que les tailles américaine son homologué maintenant. Le mien sors du controle technique avec les 31 et ils ont rien dit.

[Jean-Yves48]

Bonsoir,
Sur mon nouveau Paj 2.8 GLS (du moins celui de ma femme ) idem j'y ai mis du 31/10.5/15 et avec des jantes de Troll

P1040136.1.JPG

[Fred DUPERRAY]

Un chassis court en 115 cvs va les emmener sans aucune difficulté. Perso j'ai passé trois fois le galloper au contrôle technique avec des 31 et j'ai jamais eu de soucis (2 centres différents).

[Jean-Yves48]

Bonsoir, Fred DUPERRAY
Content que tu soit de retour
Au fait en parlant de pneu tu as trouvé tes 16" pour le Jimmy ?
Car j'ai vu sa (il en as plusieurs ):
http://www.leboncoin.fr/vi/57425410.htm?ca=13_s

[Fred DUPERRAY]

Salut J-yves.
Non j'ai pas trouvé, car je cherche des jantes alliage, sinon Nini va criser
Faudrait que je trouve des jantes de vitara. Mais je suis pas pressé, les mud du jimny sont encore quasi neufs, ils n'ont que 52000 kms! Avant faut que je change les pneus du galloper car les bf ont 80000 kms et faut absolument que je les change avant l'hiver. jme laisserai bien tenter par le mud km2, mais y'a pas encore de retour d'expérience. Puis j'hésite encore entre le 31 et le 33 pouces...

[whip]

:hello: j'ai fais la monte sur mon 2.5 et pas de soucis sauf un manque de péche et si ton jojo est comme le mien et que tu as comme rapport de ponts 4.625 je te conseil le 30/9.5R15 ou alors comme moi j'ai changé les ponts par des rapports en 4.875.Car le 31/10.5R15 est l'équivalent du 265/70R15 et que le 30/9.5R15 correspond au 235/75R15.Bonne recherche A+

sam,
qu'as tu fait pour changer tton rapport de pont, et est-ce vraiment sensible?

[Sam]

Oui ça change car ma mone d'origine était du 235/75R15 en rapport 4.625 car mon paj est un GL.Pour la version GLS la monte est du 265/75R15 avec un rapport de 4.875 donc j'ai changé mes ponts car avec les ponts d'origine et les 31/10.5R15 je faisais 11l au 100km et vu que mes injecteurs avaient été révisé j'en ai conclu que les 31 me faisais consommé.Aprés j'ai vu le changement 9.5l au 100km.A+

[whip]

Merci sam donc tu as juste recup des rapprts de GLS?
Parcontre tu doit prendre plus de tours alors non?
Donc nous possesseurs de GLS on peut pas changer le rapport...car a terme j'aimerai passer en 255/85 16 mais j'ai peur pour la conso car 3/4 cm de plus que des 235
Par contre 11l/100 en 31 ca ne me parait pas enorme

[Manu-Webmaster]

Salut à Tous
Vos conso sont un petit peut théorique, car suivant la monte pneumatique, le développement du pneu n'est pas le même, mais vous utilisez le compteur kilométrique de votre Pajero, qui lui est développer pour une monte en 235/85/16.

Donc vos kilométrages sont faux et ne peuvent pas servir de base pour un calcule de comparaison de la conso, et encore moins si vous changer une donnée du calcule.

Pour réaliser une vrai conso, il faut utiliser un Trip-master qui lui va être programmable au contraire de votre compteur kilométrique.