c'est bon ....... !!! il roule !!!

[freelise]

y a tt le bloc moteur a changer de sur
enfin bref, c'est pas l'envie qui ne veut pas les faire vue qu'il gagnerait plus d'heure sur la facture ;
il ma dit que sa risque de depasser les 5000e
mine de rien il a vraiment pris sur la geule

[titouch]

Purée dans la boue jusqu'au cou !
bon j'espère que tu vas vite trouvé un moteur

[Sam]

As tu essayé les spécialistes comme balleydier ou autre,tu peux trouver une épave compléte pour un poil plus chére qu'un moteur en échange standard.Tu peux faire prendre les compréssions pour étre sur de l'état du moteur,Mais te presse pas trop car en voulant réparer au plus vite jojo on passe souvent à côté d'une bonne occas.Bonne recherche,A+

[freelise]

Mais te presse pas trop car en voulant réparer au plus vite jojo on passe souvent à côté d'une bonne occas.
je me suis dit comme toi
j'y est aussi penser aux coup de l'epave !

[titouch]

viewtopic.php?f=38&t=15088

beaucoup en rêve, personne n'a osé, et pourquoi ne serais tu pas le premier à monter le moteur 3.2l Did sur une caisse de Paj II

[Alex]

En voilà une idée qu'elle est bonne

[freelise]

j'ais deja penser a le faire
c'est tres compliquer a faire du a tout les systeme electronique , a se qu' l'on ma dit
et celui la a quand meme 269 075 km au compteur aussi

[Sam]

Regarde sur http://www.leboncoin.fr y'a des paj complet suite chassis hs ou autre on sait jamais tu trouver ton bonheur.A+

[Lutin60]

Bonjour, Ne t'en fait pas, tout problème à une solution - avant de prendre des décisions, téléphone à André de chez ab4X4 ( N° 03/22/61/54/19 ) - lui te dira ce qui as de mieux avec des prix raisonnables et te proposera surement une solution. Garde le moral, on est avec toi

[thomas]

http://forum.le-pajero.com/viewtopic.php?f=38&t=15088

beaucoup en rêve, personne n'a osé, et pourquoi ne serais tu pas le premier à monter le moteur 3.2l Did sur une caisse de Paj II

Meme pas en rêve ça c'est mon idée mais c'est pas pour desuite

Quoi que je pourrais t'utiliser une fois de plus comme cobaille ça serais pas mal comme ça je me casserai mois la tête le jour J

Et le 2.8l épave dont je t'ai parlé t'rn veux vraiment apparament

[freelise]

richard et franck me disent que sa sera trop compliquer et trop de variante !! tu en pensse quoi toi ,.?

[skyfish]

je vais peut-être récupérer un 2.5L de 1999 chassis HS, mais pas avant fin juillet début août, au cas où, y'aurait un moteur à récup, 170 000 km, bon état de marche, à confirmer
bon courage pour la suite

[thomas]

je rafléchis depuis un bon moment sur la chose et ils ont raison de te dire non parce que le prix de l'installation va te couter tes 2 reins et donc il faut:

-Refaire tous les supports moteur, boites (Puisque le mieux c'est de récuperer les boites du did)
-Il faudrait surement reprendre aussi le circuit de refroidissement du did
-Tous le faisseau électrique est la c'est la gros M...de
-Pour finir tes arbres de transmision ne seront peut etre plus bon non plus


Et j'ai du oublier des trucs


Passe au 2.8l si tu veux et la y aura beaucoups moins de modif mais le 3.2 je pense que tu peux oublier ou alors tu le fais toi même mais t'en a pour 10 ans.

[freelise]

skyfish ok tien moi au jus
thomas je parler du 2.8 moi

[thomas]

Ben a partir du moment ou tu récupére le moteur et le circuit de refroidissement, les boites et les ponts je vois pas trop le soucis. Y a toujours l'histoire du faisseau a voir mais sur le 2.8l et le mien c'est presque le même avec le tien il doit y avoir une petite différence je pense. On en a déja pas mal débattu avec Franck et il m'avait dit que c'était jouable et je peux même te dire que quand je lui ai dit que je t'avais trouver un épave de 2.8l pas loin, il m'a même demandé pourquoi tu l'avais pas prise.
De toute façon il te monte le moteur, les boites et le radiateur et puis les ponts tu les fais quand t'as le temps

Voila petit c'est tous ce que je peux te dire

[freelise]

elle se trouve ou t on epave ?

[skyfish]

là hauauauauauaut sur la montaaaaaaaaaaaagne, en Rhône-Alpes

[freelise]

ok skyfish

[Sam]

Si le 2.8 est court garde tes ponts qui sont en 4.875 contre 4.636 sur le 2.8 court.A+

[laurent de laude]

Mais après?

Passage aux Mines? Non?

Ou à la DRIDE..Car le véhicule n'est plus du tout conforme a la carte grise...

A+