masse débranché

[math]

Bonsoir a tous. Ce soir en jettent un petit coup d'oeil dans le compartiment moteur, je me suis apercu que le gros fils de masse ( pas celui de la batt a la carrosserie mais la partie qui repars de la carrosserie ) est débranché. Ou est t il branché normalement et a quoi sert il?
Merci d'avance pour vos réponses. A+

[math]

salut. bon alors personne repond ????

[Ptio84]

math,
pas vu ta question, je jetterais un oeil ce soir sur le mien, bien que ce soit un 2,8, une masse reste une masse... à moins que quelqu'un te réponde avant mais tu sais il ne faut pas toujours être pressé, il faut laisser un peu le temps au forum et tu finis toujours par avoir ta réponse

[bijalin]

moi jais regarde sur le mien... il repars sous le boitier des fusible mais je voit pas a quoi il est brancher...

[FAC33]

Est-ce un Pajero 1 ?

Si oui peut-être que si Mam passe par ici pourrait nous dire ... sur le démontage en cours ... sauf si c'est déjà trop tard.

[mam]

je peux regarder cet apres midi mais je me pose une question quand même : si la masse est débranchée, ça doit marcher beaucoup moins bien, non ?
peut-etre n'est-il pas roulant ?

Par contre, 1989 c'est bien un paj 1 mais le mien a la batterie placée vers le par-brise côté passager.....

[mam]

des photos du mien :
le compartiment batterie (vide) avec la masse carrosserie :


la masse redescend direction moteur


le fil est branchée au dessus du carter moteur, vers le cul de l'alternateur...c'est la masse moteur :


la masse chassis se trouve sous la colonne de direction...

si ça peut aider..

[math]

salut. si si il est roulant. La masse est debranch et pourtant il roule bien. en effet bizarre. j'ai mes codes phare et feus de position qui marche pas ca peut venir de ca ou pas? J'y croi pas trop? Meri a+

[mam]

bizarre....
pour tes feux, peut-etre que ça vient de là (des fois, l'électricité...) mais je pense plus au commodo sous le volant....