Comment procéder pour réduire la garde au sol? Quels amortisseurs pour la route qui "tapent"moins?
Merci pour votre aide
Amortiseurs pour diminuer la garde au sol
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Amortiseurs pour diminuer la garde au sol
par sasha47 » 04 Mai 2005 09:17
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sasha47 - Mini Pajero
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par Alexandre » 04 Mai 2005 12:58
Je peux pas t'aider mais c'est bien la première fois que je vois quelqu'un qui veut rabaisser son 4x4
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Alexandre - Moderateur
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par Manu-Webmaster » 04 Mai 2005 18:57
Salut Sasha
Comme pour la re-hausse, il faut changer les ressorts.
Je crois que Delta 4X4 en fait, mais pas sur, j'ai pas regarder le sujet.
Comme pour la re-hausse, il faut changer les ressorts.
Je crois que Delta 4X4 en fait, mais pas sur, j'ai pas regarder le sujet.
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
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EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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par Céline » 04 Mai 2005 21:08
JVPPR a écrit::-? mais je peux pas m'en empécher
C'est pas un Pajero qui fallait acheter c'est une Porsche 911
Bon je sors
ben vouais ... t'as beau le rabaisser, un pajero aura toujours l'aérodynamique d'un buffet Louis Philippe ....
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.
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Céline - Serial Posteur
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par Montero79 » 04 Mai 2005 23:44
Peut ètre mème que cela ressemble plus à une armoire normande qu'à une gazelle.
Ex Montéro 115 GLS 2003 Court
A la recherche d'un DID 2003 ou d'un GR TD6
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Montero79 - Pajero 1
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par Chris » 05 Mai 2005 00:29
Bandes de moqueurs
Tout le monde ne fait pas de TT et vu les Km que fait Sasha il est évident que l'utilisation est principalement sur route
En conséquence pourquoi non
baisser la garde au sol lui confèrera une meilleure tenue de cap 
sans pour autant devoir changer de véhicule ...Coté look ... j'ai vu dans un catalogue chez Feu Vert un 4x4 rabaissé avec des jantes de + grand diamètre
de vous dire celà mais ca avait une belle gueule Reste que de fait ensuite il reste l'appellation 4x4 mais que ce n'est plus un véhicule TT
Bon cette fois
- Chris
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par pajerov6 » 05 Mai 2005 01:44
Salut Sasha,
je suis d'accord avec les autres: normalement un Pajero on le réhausse!
Mais si tu veux faire le contraire, c'est ton choix.
J'ai trouvé deux links:
- un premier d'un spécialiste des accessoires en Italie qui vend les deux ressorts pour baissr le Pajero de 40 mm.
- un deuxième, le site principal de la société qui fabriques les ressorts: Eibach
http://www.mattouno.com/prodotti/artico ... 45&type=17
http://www.eibach.de/frame.inc.php?SPA= ... =10&LID3=9
Bonne chance.
Roberto
je suis d'accord avec les autres: normalement un Pajero on le réhausse!
Mais si tu veux faire le contraire, c'est ton choix.
J'ai trouvé deux links:
- un premier d'un spécialiste des accessoires en Italie qui vend les deux ressorts pour baissr le Pajero de 40 mm.
- un deuxième, le site principal de la société qui fabriques les ressorts: Eibach
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Bonne chance.
Roberto
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http://www.my-pajero.ch"target="_blank
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