Souci de freinage à petite vitesse

[Sam]

Avant de démonter fais un freinage fort à faible vitesse sur du gravier et tu verras avec les traces si tu as une roue qui bloque avant l'autre,biensur tu auras que les roues av mais celà peut t'aider.Quand tu vérifiras tes étiérs regarde si le piston coulisse bien et que les goujons ne soit pas grippés.A+

[MEGANE]

FREDY50 qui a posté sur un problème de train avant semble avoir à peu près le même souci que moi.... On va se faire un post spécial tirage à droite....

[MEGANE]

J'ai sans doute ma réponse pour ceux que ça intéresse. Le monsieur de..... (super adresse à Voiron, une enseigne classique mais orientée 4x4, génial !) m'a dit que sur mon étrier de frein gauche, le piston se grippait sans doute et qu'il restait parfois bloqué (merdouilles à l'intérieur.... étonnant... ), ce qui, en vitesse lente sur un freinage sec, bloquait l'étrier et basculait tout le freinage sur la roue droite (avec le poids du véhicule), d'où le tirage sec à droite.
Vu l'utilisation que j'en fais, il m'a dit que ça servait à rien de faire quoi que ce soit, d'autant que ça le fait pas systématiquement, mais de temps en temps seulement.
Sinon, pour la tendance à aller à droite, suite à la géométrie demandée (ils en ont c..... vu que c'était grippé) j'ai un problème de carrossage sur la route droit, déviance 1°, pas rectifiable.....
Parallélisme OK par contre.
Ils sont vraiment tip top à Voiron, ils te poussent pas à la conso et tu sens que tu peux avoir confiance. D'ailleurs, quand je suis arrivée, il y avait 2 4x4 garés juste à côté, tu rentres dedans, il y a un tas de matos orienté TT.... Tout de suite, tu te dis que ça va bien se passer...

[mam]

ben, je t'avais prévenu sur les compétences de cette enseigne....

[MEGANE]

Tes conseils et tes infos sont souvent très judicieux Mam (j'ai pas dis toujours pour pas que tu chopes la grosse tête... ).

J'hésiterais pas la prochaine fois à faire 1 h de route pour aller faire réparer mon joujou là bas, je sais qu'il sera bien entretenu et au juste prix. Stéphane est un vrai pro qui te pousse pas à la conso. bien au contraire et qui te guide pour ton juste besoin (donc pas forcément mettre le plus cher pour des utilisations qui ne méritent pas des investissements onéreux).... C'est assez rare pour être signalé !

[Ptio84]

on dirait notre DD de Valines

[didi01]

Sinon, pour la tendance à aller à droite, suite à la géométrie demandée (ils en ont c..... vu que c'était grippé) j'ai un problème de carrossage sur la route droit, déviance 1°, pas rectifiable.....
Parallélisme OK par contre.

sisi le carrossage se regle !!! moi j'ai reglé le mien sur mon paj' !!
il faut enlever ou rajouter des cales sur la fixation du bras de suspension avant ....
a moins d'avoir deja enlevé toutes les cales ?

[mam]

on dirait notre DD de Valines

heu là, c'est beaucoup trop d'honneur, je peux pas accepter.......Il est unique DD....

[MEGANE]

Sinon, pour la tendance à aller à droite, suite à la géométrie demandée (ils en ont c..... vu que c'était grippé) j'ai un problème de carrossage sur la route droit, déviance 1°, pas rectifiable.....
Parallélisme OK par contre.

sisi le carrossage se regle !!! moi j'ai reglé le mien sur mon paj' !!
il faut enlever ou rajouter des cales sur la fixation du bras de suspension avant ....
a moins d'avoir deja enlevé toutes les cales ?

Coucou Didier,
Le monsieur, il m'a dit que tel qu'était ma roue, il pouvait strictement rien faire.....Ca se trouve, toutes les cales ont été déjà enlevées.....

[MEGANE]

on dirait notre DD de Valines

heu là, c'est beaucoup trop d'honneur, je peux pas accepter.......Il est unique DD....

Non ? Dis moi pas que tu va rougir quand même .....
Ben si t'aimes pas les compliments, t'en fais plus...

[mam]

non non, enfin si si...... je suis comme tout le monde.....
mais celui de ptio était un peu (beaucoup) disproportionné.....

[Ptio84]

j'ai "peur " d'avoir compris ...