EGR

[Ptio84]

Oui oui ...
Et pourvu qu'elle ne se transforme pas en Dark Vador

il ne faut surtout pas qu'elle passe du côté obscur!!!

[sirach]

Arrête !!!
les écoute plus Mégane !!!
tu vas finir avec une navette spatiale

[mam]

Tu crois pas que c'est trop tard Ptio ??
Pour toi y a encore de l'espoir ??

[MEGANE]

Comment on dit ? La bave du crapaud n'atteind pas les étoiles..........

[MEGANE]

Oui oui ...
Et pourvu qu'elle ne se transforme pas en Dark Vador

il ne faut surtout pas qu'elle passe du côté obscur!!!

TROP TARD !!!!!!!
R2D2, au secours....

[MEGANE]

J'ai constaté au niveau de la plaque la plus à droite sur le collecteur un peu de gras. Apparemment, la plaque est pas si bien rectifiée que ça. Qlq'un saurait me dire s'il y a un risque à y laisser comme ça ?

[sirach]

Bonsoir mégane
en ce qui me concerne j'ai mis de la pate à joint spéciale lors du remontage mais j'avais mis ma plaque au niveau du collecteur d'échappement. Je ne sais pas si tu parles du même emplacement.

[MEGANE]

Celle de droite et le gras est à droite aussi de la plaque, mais c'est une photo qui a un mois, faudras que j'ouvre mon capot demain pour en prendre une plus d'actualité et préciser où c'est gras...

[sirach]

C'est la plaque numérotée 53?
celle qui est à priori au niveau du collecteur d'admission!
je ne sais pas ce qu'en diront les spécialistes mais à priori je ne vois pas trop comment ça peut fuire si la plaque est à la bonne dimension; à moins que le perçage des trous soit trop important et permette cette fuite.
Je n'ai pas ce problème (à ma connaissance car faut bien avouer que je n'ai pas regardé depuis!)car j'ai remonté tout le dispositif après avoir mis mes joints
Donc si il y a une fuite à mon avis il faudrait peut être mettre une pate à joint (perso j'ai utilisée la pate pour le montage des échappements )

[MEGANE]

Oui c'est la 53, mais je prendrais une photo demain, ça sera plus clair, et je vais regarder si ça s'est pas déserré avec les vibrations du moteur (bon, ça m'étonnerait, mais on sait jamais...).

[sirach]

j'ai eu un doute après réflexion : la plaque 53 est sur le collecteur d'admission ou sur le radiateur EGR?
Bon au bilan ça change rien quant à la fuite, mais bon!!

[FAC33]

Salut,
As-tu remis le joint (feuille "alu") entre la plaque inox et le collecteur d'admission ?
En effet entre l'EGR et l'admission, il y a un joint, donc il faut le remettre : la dilation entre l'alu et l'inox est différente, donc tu peux avoir des fuites en chauffant.
A+

[PAC-MAN]

Bonsoir,

Ecoutez FAC33, l' EGR-MAN , c'est lui !!

[FAC33]

[MEGANE]

Non je l'avais pas remis et je pense que oui, c'est ce que je vais faire ce week-end....
Commence à connaître un peu Fac, l'ai pas bien vu se tromper jusqu'à présent , je pense que je peux avoir confiance

[mam]

Je viens de tomber la dessus, je pense que ça peux interresser du monde....
je le met là du coup...
http://cgi.ebay.fr/EGR-valve-complete-removal-kit-Pajero-Delica-2-8-2-5tdi_W0QQitemZ220375868707QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item220375868707&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A15%7C39%3A1%7C240%3A1318

[FAC33]

Bien vu, Mam.
Le prix est raisonnable, en plus.
Et puis 6 mm d'épaisseur, c'est du costaud.

[MEGANE]

Ca ressemble aux miennes dans ton lien Mam ...
Bon, voilà ma photo, normal d'après l'homme qualité de mon boulot, inox et alu se dilate différemment, donc même avec une plaque bien rectifiée et un serrage maxi, la fuite (si on peut utiliser ce terme...) sans joint est "normale"

[FAC33]

Je suis d'accord ...
Et surtout ne t'amuses pas à serrer au max les vis du collecteur d'admission ... n'oublies pas que ce dernier est en alu et que les vis sont en fer ... à ton avis quel élément va foirer en premier ?

[MEGANE]

Le plus tendre...