je m'appelle Samuel et j'habite dans les Yvelines (78).
Je possède (depuis 4 ans) un pajero court 2.5 TD Gls de 1993, 195000 kms.
Il tournait très bien jusqu'à fin juillet, mais je l'ai prèté début aout à mon père pour qu'il aille dans la nièvre (58) dans la maison du grand-père et il m'a fait le joint de culasse, enfin c'est que je pense...
J'ai commencé à démonter et j'ai trouvé la durite haut moteur percée. Je me dit qu'il y aurait du avoir une alerte, un témoin du niveau de liquide de refroidissement, mais bon comme c'était la première fois que mon père le conduisait, il n'a pas fait attention et il a continuer a rouler. il s'est arrèter que lorsqu'il a vu de la fumée (blanche) sortir du capot moteur. Là il a vu l'aiguille de t° dans le rouge.J'ai été le rechercher ce Week-End sur un plateau. En moment, je suis en train de le démonter, on verra le verdict d'ici la fin de semaine. Je fais çà en rentrant du boulot.
En ce qui me concerne, j'ai 38 ans, marié 2 filles (13 et 10 ans) et j'habite dans un pavillon à la campagne.
Le pajero est mon premier 4x4 et j'en suis tombé amoureux, j'adore... L'usage que j'en fais, c'est surtout le WE, car en semaine je vais au boulot avec une 205 fourgonnette. Pas mal de balade en plaine, je vais chercher du bois pour la cheminée, je vais à la chasse aussi.
J'avais déja essayé de me connecté sur ce site mais sans réussite. Mauvaise manip de ma part certainement, maintenant je maitrise mieux le PC.
J'espère recueillir pleins d'infos pour entretenir et amélorer mon Paj.
Voilà pour la petite présentation,
Alors à Bientot,
Amicalement
Samy
maintenant il faut 
pour ton jojo et bon courage pour sa résurrection... 
