au secours...

[colas64]

heureux proprietaire d'un jojo 2,5 turbo de 88 type LO49GWM, je rencontre un probleme de fuite d'eau moteur a l'arret mais pas moteur allumé, la fuite se situe au niveau de la pompe a eau malheureusement pas tres accessible je n'arrive pas a localiser . le radiateur se vide integralement a l'arret, le vehicule ne chauffe pas en marche pas de fumée blanche , mais ke se passe t'il????
le vehicule n'a jamais chauffé
merci de votre aide

[Francis du mans]

Salut

vérifies tes durites en partie basse au niveau des colliers

y aurrait bien un trou ...

Francis

[mam]

D'accord avec francis, mème tout betement une durite mal serrée qui fuit a froid et devient étanche avec la dilatation a chaud..
Bien sur, c'est juste une piste......

[colas64]

la grossse durite du radiateur en partie basse est ok ca j'ais pu verifier

[philou27]

ou alors le joint de la pompe a eau usee

[colas64]

je penche aussi pour la pompe mais le demontage est il facile ou faut t'il changer aussi la couroie de distrib

[philou27]

pour la pompe à eau, tu na pas besoin de changer la courroie de la distibution , car ce n'est pas celle ci, il s'agit de la courroie accessoire, celle qui entraine l'alternateur,
voila les points à effectuer:
deposer capotage radiateur
deposer durite superieur
deposer courroie de pompe de direction et alternateur
deposer ventilateur et le visco-coupleur
deposer poulie pompe a eau
deposer durite inferieur et deposer la pompe
il se peut que tu puisse deposer la poulie du villebrequin, mais a toi de voir sur l'accessibilité du demontage de la pompe.

bonne mecanique

[colas64]

cool merci j'attaque

[totophe]

j'ai eus le meme tour y'a quelque temps..........fuite moteur arreté et pas en marche...........c'etait la pompe a eau