Il a réalésé les cylindres pour obtenir 3.2 L ,
Il a mis une vanne EGR à diamètre variable,
Il a monté un turbo asymétrique il monte plus vite dans les tours mais descend moins vite, et il souffle à 2.96 bars
Il a mis un 2 ème intercooler au dessus de l'existant
Il a mis du tuyau de 150 à la place du 50 ridicule que réprésente l'échappement actuel.
Puissance estimée à 180 CV et un couple de 3 camions
Dés que j'ai des photos, je vous les transmets, mais le bruit..........Ah quel bruit.......
Aussi, il a réhaussé pour éviter de jardiner dans les ornières
